新稅法出台 大排量車稅增8倍

【大紀元記者施丹雲採訪報道】新車船稅法草案2月25日在中共人大常委會上表決通過，將於2012年1月1日起施行。大陸民眾反應平淡，有分析指，稅改的真正意圖，或是為「增收」而稅收。微型車稅率持平，大排量車稅率陡增8倍。

從現行車船稅暫行條例到新稅法，最引人注目的變化是：微型客車每輛60元到360元變為每輛60元到480元（1.0升以下）；小型客車每輛360元到660元變為每輛360元到5,400元（核載數不高於9人，按排量大小分檔計徵）。

值得注意的是，車船稅為地方稅務局徵管，各地的增收標準存在相當的差異。

單從微型車論，北京的稅率為每輛300元，江蘇則為每輛180元，都沒有逼近上限。理論上差別感覺不大。但是反觀小型車一檔，上限從660躍升到5,400，級差近8倍，上漲態勢非常明顯。

對於消費者可能的反應，梁先生說，對於有剛性需求的用戶，稅收多幾百少幾百、哪怕更多，都是無法改變車主購買意向的。

對於政府如此作為，其背後的意圖，梁先生表示，從根本上看，除了政府的稅收收入提高了之外，實在看不出提高車船稅對車主和城市的交通狀況帶來甚麼實質性的好的影響。政府此次稅改，實有為『增收』之嫌疑。◇