【大紀元記者鞠波編譯】美國航空公司今年收行李費大獲其利。據美國交通統計署的數字顯示，今年到目前為止，航空公司已經進帳25億美元行李費，比去年同期增加了22.5%。
 航空業諮詢公司博伊德集團總裁博伊德認為，在市場容忍的情況下，行李費將繼續存在。博伊德說：「普通乘客正在支付更多的行李費，而正是這些輔助收入讓航空公司盈利。而這是最重要的。人們在付費，人們沒有造反，所以行李費就會一直收下去。」
 行李費收益最多的是達美航空（Delta），其次是美國航空公司和全美航空（US Airways）。
 在今年的頭三個季裡，達美的行李費收入達到7.33億美元已經超過了2009年全年的4.81億美元。
 2007年以來，美國航空業收取的行李費收入直線跳升。2007年全年4.64億美元的收入只是今年頭三個季度收入的20%。
 從機票取消和改航班等項目中收取的費用也比2007年接近翻了番。今年頭三季度進帳17億美元。而2007年的全年收入為9.15億美元。
 機票取消和改航班收費的最大贏家依然是達美公司，其次是美國航空和聯合航空。
 博伊德估計，航空公司的總收入中有9%~12%來自非售票渠道，包括：行李費、機票取消費等等。
 他認為，有些收費像是強盜，航空公司利用人們對行程的焦慮和不確定性而牟利。他說：「他們有權利收取行李費，但是對搭機3個月前更改行程的人收費就是敲詐了。」◇

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