改善花東運輸 鐵路11月招標

【大紀元記者耿豫仙台北報道】台灣蘇花公路預計下月15日完成通車，蘇花公路改善工程也還要等5年才可能完工，地球公民協會、花蓮後生會等環保團體，昨日在記者會上呼籲台灣政府，不要只聚焦一條蘇花公路，應同時著手改善鐵路系統，開闢藍色公路。台灣鐵路管理局新聞聯絡室鄧專員表示，台鐵將於11月招標196節太魯閣號車廂。

鄧專員表示，台鐵除在蘇花公路搶修期間增班因應，也預計在11月以新台幣100億元招標196節太魯閣號車廂，每節載客52人，未來將增加10,192的載客人次。

至於貨運部份，鄧專員說，農漁牧產品的運輸則因涉及細節問題需再詳談，這一個月台鐵未能幫忙。

2002年到2009年，蘇花公路因天災中斷達202次。花蓮縣長傅崑萁曾在10月初在媒體上大力主張建設「太平洋藍色公路」，他說，台灣四面環海，但台灣人卻和海洋的距離顯得遙遠。

據地球公民協會鄭羽哲的長期研究瞭解，2007年日本曾購買2艘「海上高鐵」很適合花蓮、台東地區使用。以時速65至70公里的速度，花蓮至蘇澳須80分鐘，到基隆僅需200分鐘，全船可容納800名乘客，並可同時搭載350輛小客車，或190輛小客車搭配33輛大型車。

至於票價，鄭羽哲說，依海外的經驗行程與油資計算，花蓮到蘇澳每人新台幣100至200元，4人座轎車含人新台幣500至1,200元，到基隆則增加3至4倍。◇