現在一般美國人讓他們的車在路上行駛的哩程比以前任何時候都要長。R.L. Polk & Co.
在今年3月份的一項研究表明,2008年在用汽車的中值使用年限為9.4年,打破了紀錄。這說明很多美國人的汽車在轉手之前,平均哩程已達到112,800英里了,假設一輛新車平均每年行駛12,000英里的話。事實上,根據J.D.Power
的資料,大多數美國人汽車哩程可能並沒有那麼長。在轉手之前,擁車時間平均為73個月,約為6年。
百萬英里大師
不過,對於一些很忠誠的車主來說,6年時間不算很長。愛爾夫‧顧頓(Irv
Gordon)的1966富豪P1800曾以其高哩程在1998年創造了新的吉尼斯世界紀錄。愛爾夫是這輛車的首任車主,該車的哩程表讀數為260萬英里,並且仍然在路上行駛。在接受採訪時,愛爾夫說,他的車跑這麼高的哩程和他平時的精心維護和只用富豪產的零部件的做法是分不開的。
另一位是威斯康辛州的皮特‧傑爾伯特(Peter Gilbert)。他的1989 紳寶(Saab)900 SPG車的哩程也超出100萬英里。MSN報導說,這輛經跑的車,目前在博物館裏供人觀賞,發動機和增壓器還是原裝的。
不過不要忘記美國國產車也有像進口車一樣達到百萬英里大關的。2008年,富蘭克‧奧雷斯尼克(Frank Oresnik),碰巧也是威斯康辛州人,他的1991
雪芙萊Silverado卡車差一點就達到100萬英里。左車道新聞(Left Lane
News)報導說,這輛卡車曾用過4個散熱器、3個油箱和5個傳動箱、6個水泵,但是發動機卻仍然是原裝的。
可靠性和長使用壽命(longevity)
令人吃驚的是,瑞典車的可靠性並不為人所知,儘管長期來人們認為瑞典車是經跑的。根據J.D. Power
2009年機動車可靠性研究,通用別克和捷豹(Jaguar)得分最高,紳寶和富豪低於平均水平。這項研究對首任車主擁車三年內(2006年車型)的問題進行了研究,調查車輛數超過46,000輛。那麼紳寶和富豪車怎麼能開那麼久呢?答案是可靠性和車的長使用壽命是兩碼事。
J.D. Power的汽車研究部副總裁大衛‧薩京特(David Sargent)說:「你的車從結構上講可能非常棒,能開很長時間。但問題也一直不斷。從這層意義上講,可靠性和長使用壽命是兩個不同的概念。」(下周續)
編譯/黃安文 ◇
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