豐田凌志嶄新豪華跑轎車IS F,是一款四人座車,結合華美的內裝和寶馬M3或者是賓士C63 AMG的速度與較舒適的操控系統。由凌志內部研發組主導的IS F,完全脫離凌志前代車款較著重精緻整體感覺的風格,頗具個性。

  凌志認為IS F自有其獨特消費群,特別是那些剛過四十歲、事業有成的結婚男性。不過IS F的命運如何仍舊是未知數?因為這些特殊的男性不知有多少在這次金融風暴中落難了。

  IS F基本車款起價為$56,825,相較於其它競爭車款的平均車價大約可便宜五千至一萬美金,但是其標準設備並不因此遜色含糊。其標準設備有遠距車啟動鑰匙、天窗、皮革室內裝飾品,可記錄駕駛與乘客個人設置的電動椅、意大利廠牌Brembo煞車、19英吋鋁合金輪子、一套附有光盤播放機與13個揚聲器的音響系統等。如果還想再添加一些其它配備,您也有一些選擇,比如更高檔的Mark Levinson音響系統、導航系統、採用雷達感應的智能車速控制的碰撞預警安全系統、與停車輔助系統等。

  IS F目前還未被做過撞擊測試,不過IS 350在高速公路安全保險局的正面與側面撞擊測試均取得「好」的評比。IS F的標準配備也包括保護頭的側面窗簾式安全氣囊,前面座椅區域的正面、膝蓋與側面的安全氣囊,車輛穩定系統與反鎖死煞車系統等。 IS F在城市每加侖16英里和在高速公路每加侖23英里的燃油效率並不是令人太滿意,不過相較於其它競爭車款也仍略居優勢。

        IS F目前只有自動排檔車款,不過其高效率的八速自動換檔與猛踩油門就可在僅僅五秒以內使車子從零加速到時速六十英里,也讓喜愛傳統手動排檔跑車的愛車族不得不對其另眼相看。

  整體而言,IS F中的長處在於其加速性、華美的內裝與價格相對來講較低;缺陷是沒有手排檔、底盤懸吊繫統較剛硬,並最多只能裝四個人。

  余山編譯

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