港府擬本月底清拆皇后碼頭

保育人士在皇后碼頭已留守了80多天，他們說會一直堅持下去，不讓當局拆卸碼頭。（大紀元記者吳璉宥攝）

【大紀元記者吳雪兒、曾嘉連香港報導】香港政府計劃本月底前開始清拆位於中區的皇后碼頭，預計11月完成。保衛碼頭人士對此表示強烈不滿。有保育人士指出，當局沒有必要花費5千萬元拆卸皇后碼頭，以及額外的巨款重組，而可以用1、2千萬元為碼頭進行承托工程，既不妨礙中環填海工程，又能保留碼頭和節省大筆公款。

據瞭解，在清拆皇后碼頭期間，碼頭範圍內所有活動都會被強行停止，並會封鎖愛丁堡廣場部份範圍。發展局指，已利用激光掃瞄，貯存皇后碼頭的立體影像及圖則，稍後將碼頭的非結構部份逐一拆除。切割成6份的碼頭上蓋，聯同34條混凝土柱等組件，標籤後會送往大嶼山政府爆炸品倉庫臨時存放。發展局預計，拆除及存放工序會在4個月內完成。

重組方案仍懸而未決

至於重新組裝皇后碼頭的永久選址及設計，發展局指，中環海濱城市設計研究將在年底結束，若重新組裝皇后碼頭的選址在陸上，不在其基礎設施範圍內，工程可在2010年底完成。若在原址或海邊重置，則要再遲一兩年。

發展局又指，延遲移交皇后碼頭用地，會使中環填海計劃第三期工程停頓，可能引致每日達數十萬元的索償。

切割重裝留裂痕須修補

不過有建築師指出，現時並無技術能毫無瑕疪地重組碼頭，碼頭被切割後，即使重組，長遠也可能有裂縫，需要不時修補。

保育人士、天星碼頭鬥士何來堅持皇后碼頭應不遷不拆。她表示，中環新海濱規劃研究報告目前還未完成，政府就拆碼頭，是不尊重民意。

她透露，會以電郵寄給所有支持皇后碼頭不遷不拆的市民，呼籲他們在政府驅趕在皇后碼頭內露宿、守護住碼頭的保育人士時，前來聲援他們。

對於發展局指延遲移交皇后碼頭用地，會令中環填海計劃第三期工程停頓，可能引起承建商索償，金額每日達數十萬元，何來向記者表示，這是政府官員由於缺乏市場經濟概念，沒有應有的應變能力。

斥為挖隧道拆樓荒謬

何來指，填海工程根本不用有任何延誤，還有兩年時間填海工程才完成，政府如果真的要保存皇后碼頭，根本不用清拆：「為何不能在現階段做一個托（承托工程），把碼頭承托好，填海工程可以繼續。我看不到這樣有何困難！」她續說：「甚麼時候看到地鐵要拆了一幢樓宇來挖掘行車隧道？」而且承托工程費用只需要1、2千萬元。

「碼頭有多深，寧願花5千萬打砸碼頭都不願意做一個承托來保護碼頭，這樣填海工程便可以繼續，有甚麼難？」何來氣憤地說。

何來指出，根據中環新海濱規劃，中環繞道包括建造一條隧道，即將來的P1路，那是主要疏道交通的道路，這條路不會穿過皇后碼頭的位置，所以不需要清拆碼頭。

政府耗資20億元來做填海工程的P1隧道，何來質疑為何要填海才能興建這條隧道。她認為，現在政府要趕填海工程是為了兩件事：一是填海後預計可以為庫房帶來800億元的收入；另外是為了解放軍碼頭，預計會在中環最闊的海旁上興建。「現在政府讓市民看的圖則都是騙人的，那些建築面積已經都批出來了」。

解放軍碼頭變計時炸彈

若從國家安全的觀念來看城市規劃，何來說，若解放軍碼頭建在中環，會令香港變成一個非常危險的城市，它將香港最強的金融中心──國金大廈──放在解放軍碼頭的隔壁，政府總部也是在解放軍碼頭附近，這個金、政、軍的佈局全面集中在中環這麼小的地方，一顆炸彈來就全部癱瘓。她建議將這些軍事設施建在偏遠的地方，如昂船洲。

民主黨主席何俊仁，對於政府決定清拆皇后碼頭，感到可惜及無奈。他指，香港已失去了很多具歷史價值很高的建築物，希望政府日後在發展的同時顧及保育工作。

保育人士堅持留守碼頭

「本土行動」成員陳景輝，對政府展開清拆工程表示失望及憤怒。他批評新成立的發展局，雖表明會平衡保育與發展，現在卻草率展開工程。另一名成員朱凱迪表示，在避免衝突的情況下，會盡量留守皇后碼頭，並發動更多人參與。

自政府要清拆皇后碼頭的消息傳出後就在碼頭內紮營露宿、保衛碼頭的人士對政府一意孤行要清拆碼頭，表示不滿及失望，他們強調，直至最後一刻都會留守碼頭，相信會得到市民的聲援。◇

具有歷史價值的天星碼頭（圖右）被清拆後變成地盤，而具有濃厚殖民地色彩的皇后碼頭（圖左），亦難逃被清拆的命運。（大紀元記者吳璉宥攝）