G14和車路士合不來

【大紀元記者王也知綜合報導】G14是歐洲最富有的十八個球會組成的職業足球隊同盟，成立於1998年11月，創始成員有14個。從G14的發展史來看，使利潤最大化是他們追求的目標。目前G14一共有18個成員──意甲的AC米蘭、尤文圖斯、國際米蘭，英超的曼聯、阿仙奴、利物浦，西甲的皇家馬德里、巴塞隆那、華倫西亞，德甲的拜仁慕尼黑、多蒙特、利華古遜，法甲的里昂、馬賽、巴黎聖日爾門、荷甲的阿積士、燕豪芬，以及葡超的波圖。

歐洲職業球隊互相結盟開始於1991年，當時由AC米蘭隊的主席貝魯斯科尼邀請另外七支歐洲勁旅一起成立一個名為「媒體夥伴」的組織。該組織成立以來的最大成果就是成功創建了「歐洲冠軍聯賽」。1998年11月「媒體夥伴」的成員邀請了其他6支隊伍並召開幾次會議後，名為「G14」的新組織正式成立。當時成立這個組織的首要目標就是希望可以在參加歐洲冠軍聯賽的比賽中獲得更大的利益。

進入21世紀，歐洲各大足球俱樂部由於經營不善出現了不同程度的虧損，不少G14成員也出現了財政赤字的情況，主要原因就在於俱樂部的人事成本太高，有的俱樂部，其球員薪金總和甚至超過了年度總收入。在這樣的背景下，G14於2002年2月達成了「球員工資上限」的共識：從2005－2006年賽季開始，G14的18位成員每年花在所有人事開支的總和，將不得超過前一年營業額總和的70％。

當阿布手持盧布入主英超車路士之後，G14與藍軍之間的矛盾就一直延續著。G14之間在球員轉會和球員工資上都有嚴格的約定，但處於G14之外的切爾西卻在買賣球員上肆意揮霍，其轉會價格往往高於市場行情價一大截。 另外，在藍軍踢球的球員，往往可以拿到較高的工資。藍軍的這些做法，讓G14非常不爽。雖然藍軍一再要求加入G14，G14就是不答應。◇