捷星亞洲將持有橘星百分之七十五的股權,惠旅則擁有其餘約百分之二十五的股份。新的控股公司將接收惠旅和捷星兩個航空品牌。
合併後,將由捷星亞洲現任總裁肯瑞安(
Ken Ryan)出任新公司的總裁;捷星的母公司澳洲航空公司總裁狄克遜(Greoff Dixon )將出任新公司的主席。迪克森已經表示,合併不會影響兩家公司各自的正常業務,雙方仍將各自運營一段時間。目前尚不清楚Valuair的高官在合併後將出任甚麼角色。亞洲廉價航空業約在三年前開始發展,起步比歐美要晚,目前亞洲共有十六家廉價航空公司。分析師指出,由於油價飛漲,航空公司的利潤正遭受擠壓。惠旅是新加坡第一家廉價航空公司,但至今也沒能盈利。 但是捷星和惠旅合併成立一家控股公司,則是亞洲廉價航空公司中第一件合併案。
目前,捷星和惠旅面臨眾多競爭者,包括新加坡第三大廉價航空公司老虎航空(
Tiger)、印度尼西亞的獅子航空(Lion),馬來西亞的AirAsia,以及泰國的Nok航空等。捷星主要覆蓋新加坡到印度、香港、曼谷、馬尼拉和台北的航線,而捷星和惠旅主要從新加坡飛往香港、雅加達、珀斯和曼谷。 ◇
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