歐洲空域本周接連遭受大規模匿名炸彈威脅。周四(11月5日),多家航空公司的客機再度大範圍被迫緊急備降、由戰鬥機升空護航或嚴重延誤。儘管所有警告最終均被證實為虛驚一場,但專家與業界高層指出,這種極具協同性且連續數日爆發的連環威脅極為罕見。
綜合路透社、彭博社及BBC報道,周四受威脅的航班數量急劇飆升。截至目前,最新統計顯示當天全歐至少有27架客運航班遭受惡意虛警影響。
受影響的航空公司包括愛爾蘭航空(Aer Lingus)、芬蘭航空(Finnair)、易捷航空(EasyJet)、波蘭航空(LOT)、威茲航空(Wizz Air)、瑞安航空(Ryanair)、西班牙國家航空(Iberia)及歐羅巴航空(Air Europa)。飛往布拉格、巴黎、羅馬、布魯塞爾、米蘭、索菲亞、維也納及布加勒斯特等地的航班均受到干擾。
戰機護航與備降情況
愛爾蘭航空(Aer Lingus):EI402航班(都柏林飛往羅馬)在飛行途中宣布緊急狀態,緊急備降至法國埃夫勒-福維爾(Évreux-Fauville)空軍基地。
芬蘭航空(Finnair):AY1761航班(赫爾辛基飛往羅馬)由意大利空軍颱風戰機(Eurofighter)緊急升空護航至羅馬菲烏米奇諾機場,機場隨後緊急暫停營運約30分鐘以進行排爆檢查。另一班飛往維也納的航班也接到威脅。
瑞安航空(Ryanair):三架分別從倫敦、馬德里和哥本哈根飛往保加利亞索菲亞的航班接獲威脅,其中從倫敦起飛的航班備降至保加利亞第二大城市普羅夫迪夫(Plovdiv)。
威茲航空(Wizz Air):一架從米蘭飛往華沙的航班在空中接獲威脅後,緊急改道降落於奧地利維也納機場。
布拉格與布魯塞爾:捷克布拉格機場共有4架航班接獲恐嚇,捷克國家反恐怖主義、極端主義和網絡犯罪中心(NCTEKK)已對此正式立案並由防爆小組完成清查;而波蘭航空(LOT)由華沙飛往布魯塞爾的LO235航班也在空中遭遇警告,所幸安全降落布魯塞爾扎芬特姆機場後,經比利時聯邦警察徹底搜查確認為虛驚一場。
炸彈威脅如何發出 幕後組織與動機
威脅大多透過匿名電子郵件或電話,直接發送給航空公司、機場或執法部門。
與前幾日不同的是,周四的部份威脅開始出現明確的政治與社會對立色彩。根據意大利羅馬機場管理局(Aeroporti di Roma)向媒體證實的最新調查進展,部份匿名威脅信件赫然署名為一個名為「Fighters of the Male State」(大男子主義國家戰士)的極端組織。
信中揚言其攻擊目標是針對歐洲的「女性主義政權」,並聲稱要用爆炸「讓天空變紅」以名留青史。
安全機構強調,雖然地面安檢極其嚴密,在所有涉事飛機上均未發現任何爆炸裝置,但本周的干擾呈現出明顯的跨日連續性。
周一(11月2日),一架從倫敦盧頓飛往索菲亞的威茲航空航班率先在空中接獲威脅,由匈牙利空軍鷹獅(Gripen)戰機護航降落布達佩斯。
周二(11月3日),至少7架航班(包括飛往西班牙莫夕亞、羅馬、華沙的班機)與一艘開往以色列的郵輪接獲惡作劇威脅,導致華沙莫德林機場(Modlin)一度關閉。
歐盟交通專員阿波斯托洛斯‧齊齊科斯塔斯(Apostolos Tzitzikostas)及英國交通大臣艾凱迪(Heidi Alexander)均公開譴責這些事件為「不可接受的惡意虛假威脅」。
目前跨國執法部門已協同展開調查。安全專家(如Osprey Flight Solutions與Dyami)分析,雖然不能排除是網絡模仿犯罪的群體效應,但鑒於規模巨大,各國仍在高度警惕這是否為某些地緣政治黑手或其支持者所發動的「混合戰爭」(Hybrid Warfare)低成本試探,旨在測試歐洲各國的防空應變速度、癱瘓交通基礎設施並製造公眾恐慌。
對航空公司與旅客影響
即使最終證實是假警報,飛機備降、搜查、旅客與行李的卸載及重新裝載,也會導致航班嚴重延誤或取消。航空公司需額外承擔燃料、旅客改簽、滯留安置及機組人員超時等龐大費用。
法航-荷航集團(Air France-KLM)行政總裁本‧史密斯(Ben Smith)表示,此前民航界從未見過如此協同一致的威脅,但他強調航空公司已有完善應對機制,預計對整體營運與旅客出行的影響有限,暫不需要政府改變現有處置流程。#
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