美國當選總統特朗普正在雷厲風行地兌現他競選時的承諾。消息人士透露，特朗普政府的過渡團隊正在計劃取消針對購買電動車的7,500美元消費者稅收抵免，這是新政府廣泛的稅改立法的一部份。
據路透社周四（11月14日）報道，兩位了解此事的匿名人士透露了上述消息，他們表示，美國最大的電動汽車製造商Tesla的代表已向特朗普過渡委員會表示，他們支持終止這項補貼。
特朗普一直批評拜登政府的電動汽車補貼政策，他在競選期間表示，若他當選，且共和黨在國會中贏得權力，他們將推翻所謂的「電動車強制令」（EV mandate），並承諾增加石油和天然氣產量。
電動車補貼是總統拜登《通貨膨脹削減法》（IRA）的標誌性條款之一。
拜登政府的大目標是在十年內將美國的溫室氣體排放量減半，為了達成這個目標，拜登政府透過購買電動汽車可獲得稅務優惠等補貼措施，推動更多人使用電動汽車。
今年3月，拜登政府推出舉措要求美國汽車製造商和經銷商到2032年，要實現新銷售汽車的一半為純電動汽車或混合動力汽車。
美國財政部5月表示，僅在三個月內，電動車買家就因此項補貼減免了6億美元。
特朗普最大的支持者之一、世界首富馬斯克（Elon Musk）今年早些時候表示，取消補貼可能會輕微損害Tesla的銷售，但會摧毀其美國電動車競爭對手，其中包括通用汽車（General Motors）等傳統汽車製造商。
特朗普的過渡團隊和Tesla的代表未立即回應路透社的置評請求。
代表幾乎所有主要汽車製造商（除Tesla之外）的行業貿易組織「汽車創新聯盟」（Alliance for Automotive Innovation）也未立即回應路透社的置評請求。
該聯盟在10月15日致信國會，敦促保留電動車稅收抵免，稱其「對鞏固美國在未來汽車技術和製造業的全球領導地位至關重要」。
據這兩位消息人士說，能源政策過渡團隊正在討論廢除這項補貼，該團隊由石油巨頭、大陸資源公司（Continental Resources）創辦人、億萬富翁哈姆（Harold Hamm）和北達科他州州長布爾古姆（Doug Burgum）領導。
共和黨人計劃使用一種叫做「預算和解」（Budget Reconciliation）的議會程序工具來推動稅改立法。這種程序允許國會在不依賴民主黨票數的情況下通過相關立法，從而避免可能的冗長辯論（Filibuster）。
隨著聯邦政府借貸成本的攀升，2024財年債務利息首次超過1萬億美元，這對共和黨人來說是個巨大挑戰。
眾議院保守派自由黨團主席Andy Harris議員表示，「我們的目標是從所謂的《通貨膨脹削減法》中收回大約1萬億美元。」#
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