美國當選總統特朗普正在雷厲風行地兌現他競選時的承諾。消息人士透露,特朗普政府的過渡團隊正在計劃取消針對購買電動車的7,500美元消費者稅收抵免,這是新政府廣泛的稅改立法的一部份。

據路透社周四(11月14日)報道,兩位了解此事的匿名人士透露了上述消息,他們表示,美國最大的電動汽車製造商Tesla的代表已向特朗普過渡委員會表示,他們支持終止這項補貼。

特朗普一直批評拜登政府的電動汽車補貼政策,他在競選期間表示,若他當選,且共和黨在國會中贏得權力,他們將推翻所謂的「電動車強制令」(EV mandate),並承諾增加石油和天然氣產量。

電動車補貼是總統拜登《通貨膨脹削減法》(IRA)的標誌性條款之一。

拜登政府的大目標是在十年內將美國的溫室氣體排放量減半,為了達成這個目標,拜登政府透過購買電動汽車可獲得稅務優惠等補貼措施,推動更多人使用電動汽車。

今年3月,拜登政府推出舉措要求美國汽車製造商和經銷商到2032年,要實現新銷售汽車的一半為純電動汽車或混合動力汽車。

美國財政部5月表示,僅在三個月內,電動車買家就因此項補貼減免了6億美元。

特朗普最大的支持者之一、世界首富馬斯克(Elon Musk)今年早些時候表示,取消補貼可能會輕微損害Tesla的銷售,但會摧毀其美國電動車競爭對手,其中包括通用汽車(General Motors)等傳統汽車製造商。

特朗普的過渡團隊和Tesla的代表未立即回應路透社的置評請求。

代表幾乎所有主要汽車製造商(除Tesla之外)的行業貿易組織「汽車創新聯盟」(Alliance for Automotive Innovation)也未立即回應路透社的置評請求。

該聯盟在10月15日致信國會,敦促保留電動車稅收抵免,稱其「對鞏固美國在未來汽車技術和製造業的全球領導地位至關重要」。

據這兩位消息人士說,能源政策過渡團隊正在討論廢除這項補貼,該團隊由石油巨頭、大陸資源公司(Continental Resources)創辦人、億萬富翁哈姆(Harold Hamm)和北達科他州州長布爾古姆(Doug Burgum)領導。

共和黨人計劃使用一種叫做「預算和解」(Budget Reconciliation)的議會程序工具來推動稅改立法。這種程序允許國會在不依賴民主黨票數的情況下通過相關立法,從而避免可能的冗長辯論(Filibuster)。

隨著聯邦政府借貸成本的攀升,2024財年債務利息首次超過1萬億美元,這對共和黨人來說是個巨大挑戰。

眾議院保守派自由黨團主席Andy Harris議員表示,「我們的目標是從所謂的《通貨膨脹削減法》中收回大約1萬億美元。」#

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