F1邁阿密站：諾里斯生涯首次奪得分站冠軍

當地時間5月5日，F1邁阿密大獎賽正賽爆出冷門，麥拿侖車隊的英國車手羅禮士（Lando Norris）從第5位起步率先衝線，奪得個人F1生涯第一個分站賽冠軍。紅牛車手韋斯達賓（Max Verstappen）位居第二，法拉利車手陸克萊（Charles Leclerc）排名第三。

衝刺賽發生一連串碰撞

F1自2022賽季開始將在美國邁阿密舉辦十屆大獎賽。比賽在邁阿密加登斯硬石體育場旁邊的邁阿密國際賽道上舉行。這條賽道全長5.410公里，有19個彎道，賽道上也有一些高低起伏的變化，正賽將跑57圈，賽車的平均時速可達到222公里/小時，最高時速可超過340公里/小時。

本站除了正賽外，還將進行衝刺賽。上周五（5月3日），衝刺賽的排位賽較量中，韋斯達賓獲得杆位，這也是荷蘭人本賽季拿到的首個衝刺賽杆位；陸克萊發揮出色，僅以0.108秒之差，排名第二；另一位紅牛車手佩雷斯位居第三。

周六（5月4日）的衝刺賽，韋斯達賓起跑順利，率先進入彎道。後面的車手發生了一連串意外。第12名起步的咸美頓，越過排在第10位的賀根堡後，入彎時撞上斯特羅爾，從而引發了連串碰撞。斯特羅爾連帶撞到隊友阿朗素，麥拿侖的諾里斯也受到牽連，被撞出賽道，無奈退賽；斯特羅爾也無法繼續；阿朗素換胎後，重新加入比賽，但已跌到隊尾。

2024年5月4日，F1邁阿密大獎賽衝刺賽中，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓（Max Verstappen）率先衝過終點線。圖為韋斯達賓（中）駕駛紅牛賽車起跑時領跑瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）

意外引發安全車出動，到第3圈才恢複比賽，本來在車隊最後面的車手，因為這次事故意外獲利，成功搶佔積分位置。前面的車手位置基本上沒有發生變化。

2024年5月4日，F1邁阿密大獎賽衝刺賽中，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓（Max Verstappen）率先衝過終點線。圖為韋斯達賓（右）在衝刺賽中領跑時的情景。（Rudy Carezzevoli/Getty Images）

第11圈，咸美頓嘗試超越身前麥奴臣，沒能成功。後者刻意防守，通過偏離賽道取得優勢。麥奴臣的目的是充當排在前面的隊友賀根堡移動路障，擋住後面的咸美頓追趕。為此，他四度犯規，多次跑出賽道邊界，最終被加罰3次10秒和1次5秒，總共被罰了35秒。

最終，經過19圈爭奪，韋斯達賓率先衝過終點線；陸克萊落後3.4秒，排名第二；佩雷斯位居第三。咸美頓在安全車出動期間，駛過維修站通道時超速，被加罰20秒，排名跌落至第16位。麥奴臣違規阻擋被罰墊底，排在第18位，但他保住了隊友賀根堡的位置，令哈斯車隊獲得了2個積分。

2024年5月4日，F1邁阿密大獎賽正賽排位賽，韋斯達賓（中）獲得杆位，繼續保持本賽季排位賽全勝紀錄；兩位法拉利車手陸克萊（左）和辛斯（右）分列第二和第三位。（Jim Watson/AFP via Getty Images）

衝刺賽之後進行了正賽的排位賽，韋斯達賓獲得杆位，繼續保持本賽季排位賽全勝紀錄；兩位法拉利車手陸克萊和辛斯分列第二和第三位；佩雷斯位居第四。

諾里斯首奪F1分站冠軍

周日（5月5日）正賽，比賽開始後，韋斯達賓穩守領先優勢，陸克萊受到辛斯與佩雷斯的攻擊。佩雷斯在1號彎由於輪胎鎖死，掉到第5，陸克萊守住了第二。後面的麥拿侖澳洲車手皮亞斯特利（Oscar Piastri）則接連上演超車好戲，到第5圈，他在17號彎完成了對陸克萊的超越，升到第二位，只是落後領跑的韋斯達賓有2.5秒。這讓人們見識到了麥拿侖賽車的進步。

第21圈，領跑的韋斯達賓出現失誤，連續在減速彎撞上護錐，造成賽會在第23圈啟動虛擬安全車，讓工作人員清除道路障礙。紅牛也迅速安排韋斯達賓進行換胎，還檢查了賽車的前翼。皮亞斯特利順勢成為新的領跑者。

第28圈，皮亞斯特利進站，諾里斯開始領先。一圈後，麥奴臣和薩金特發生碰撞，安全車出場。諾里斯藉此機會從領跑位置進站。第33圈，比賽恢復正常，諾里斯成功守住了自己的領跑位置。

2024年5月5日，F1邁阿密大獎賽正賽，麥拿侖車隊、24歲英國車手羅禮士（Lando Norris）從第5位起步率先衝線，奪得個人F1生涯第一個分站賽冠軍。圖為諾里斯駕駛麥拿侖賽車領跑瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）

2024年5月5日，F1邁阿密大獎賽正賽，麥拿侖車隊、24歲英國車手羅禮士（Lando Norris）從第5位起步率先衝線，奪得個人F1生涯第一個分站賽冠軍。圖為諾里斯駕駛麥拿侖賽車進站時的情景。（Giorgio Viera/POOL/AFP via Getty Images）

安全車離場後，韋斯達賓立即發動攻勢，但諾里斯依靠自己的輪胎優勢，防守成功。一圈過後，他已取得了1秒以上的優勢，而且還在進一步拉大距離。後面的皮亞斯特利和辛斯則開始爭奪第四名的位置。第40圈，辛斯超越了對手，升至第四。

剩下最後5圈時，諾里斯已領先韋斯達賓達到6.1秒，後者已無力追趕，大勢已定。最終，諾里斯率先衝線，在參加了F1第110場比賽後，奪得了第一個分站賽冠軍。這也是麥拿侖車隊時隔966天後再次奪冠。韋斯達賓獲得亞軍，陸克萊季軍。

2024年5月5日，F1邁阿密大獎賽正賽，麥拿侖英國車手羅禮士（Lando Norris）從第5位起步率先衝線，奪得個人F1生涯第一個分站賽冠軍。韋斯達賓（左）獲得亞軍，陸克萊季軍（右）。（Jim Watson/AFP via Getty Images）

2024年5月5日，F1邁阿密站大獎賽正賽，麥拿侖車隊、24歲英國車手羅禮士（Lando Norris）從第5位起步率先衝線，奪得個人F1生涯第一個分站賽冠軍。這也是麥拿侖車隊時隔966天後再次奪冠。賽後，諾里斯被麥拿侖車隊工作人員拋向空中慶祝。（Giorgio Viera/AFP via Getty Images）

有積分入帳、排在第4位至第10位的車手分別為：辛斯、佩雷斯、咸美頓、角田裕毅、佐治羅素、阿朗素和奧康。中國車手周冠宇以第14名完賽。

本站過後，在車手積分榜上，韋斯達賓以136分高居榜首，佩雷斯積103分排名第二，陸克萊以98分位居第三，諾里斯追上辛斯，兩人同為83分，分列第四和第五位。車隊積分榜上，紅牛以239分領跑，法拉利積187分位居第二，麥拿侖以124分排第三，平治列第四。