當地時間11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）毫無懸念地獲得本賽季第19個分站冠軍。法拉利摩納哥車手陸克萊（Charles Leclerc）排名第二。平治英國車手佐治羅素（George Russell）位居第三。

韋斯達賓獲賽季第19冠

阿布達比大獎賽在亞斯碼頭賽道舉行。它是F1在中東地區的第二條賽道，另一條是巴林國際賽道。賽道從亞斯島蜿蜒貫穿至阿布扎比海灘，全長5.281公里，有2個DRS使用區、16個彎道。正賽將進行58圈較量。七屆世界冠軍、平治英國車手咸美頓（Lewis Hamilton）曾在這裏奪得過五次冠軍。

在周六排位賽上，韋斯達賓順利奪得本賽季第12個杆位，也是他職業生涯的第32個杆位。法拉利摩納哥車手陸克萊排名第二，麥拿侖車隊澳洲車手皮亞斯特利（Oscar Piastri）位居第三，佐治羅素（George Russell）排在第四位。


2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為正賽開始後，韋斯達賓（中）駕駛紅牛賽車率先進入第一個彎道。（Mark Thompson/Getty Images）
2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為正賽開始後，韋斯達賓（中）駕駛紅牛賽車率先進入第一個彎道。（Mark Thompson/Getty Images）

周日正賽，五盞紅燈熄滅，收官戰開始，各位車手起跑順利，沒有發生事故。韋斯達賓守住領先位置，陸克萊第二，皮亞斯特利第三，諾里斯第四，佐治羅素第五。5圈後，韋斯達賓逐漸拉開與後面的車手距離。


2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車領跑瞬間。（Jewel Samad/AFP via Getty Images）
2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車領跑瞬間。（Jewel Samad/AFP via Getty Images）

第17圈開始，韋斯達賓和陸克萊先後進站。第23圈，韋斯達賓重回領跑位置，握有4.5秒優勢，陸克萊第二，佐治羅素第三。第35圈，陸克萊先一步第二次進站；韋斯達賓因取得了近30秒優勢，開啟保胎程序，一直堅持至第44圈才進站。


2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車領跑瞬間。（Clive Rose/Getty Images）
2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車領跑瞬間。（Clive Rose/Getty Images）

出站後，韋斯達賓仍然領先陸克萊9秒，佐治羅素和佩雷斯分列第3和第4。比賽最後階段，場上形勢波瀾不驚，大局已定。最終，經過58圈爭奪，韋斯達賓率先衝過終點，輕鬆拿到收官戰冠軍。陸克萊和佐治羅素位居第二和第三，一同登上領獎台，佩雷斯因被罰時僅收穫第四。

2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車率先衝線瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）
2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車率先衝線瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）

至此，2023年F1賽季落幕。在年度車手排行榜上，韋斯達賓以575分遙遙領先獲得冠軍；佩雷斯積285分奪得亞軍，咸美頓以234分收穫季軍，阿隆索以206分，排名第四。在年度車隊排行榜上，紅牛獲得860分蟬聯冠軍；平治積409分收穫亞軍，法拉利以406分得到季軍，麥拿侖積302分，排名第四。

22站比賽 紅牛奪得21冠

F1本賽季又是一個屬於韋斯達賓的賽季，其在賽道上的表現無可挑剔。在卡塔爾站正賽開跑前，韋斯達賓就提前六站奪得了本賽季車手總冠軍，成功實現「三連冠」，並追平車王舒馬赫所創造的單賽季提前6站最早奪冠紀錄。


2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。（Clive Rose/Getty Images）
2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。（Clive Rose/Getty Images）

本賽季總共22站比賽，韋斯達賓拿下19個分站賽冠軍，韋斯達賓單賽季勝率高達恐怖的87%，成為F1歷史上單賽季勝率最高的車手。他的隊友墨西哥車手佩雷斯獲得了兩站冠軍。總共22站比賽，紅牛車隊包攬了其中21站的冠軍，那怪很多人認為，紅牛讓F1變得越來越「無聊」。

2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車賽後燒胎慶祝。（Mark Thompson/Getty Images）
2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車賽後燒胎慶祝。（Mark Thompson/Getty Images）

其實，韋斯達賓只需要參加22站中的一半比賽，不管是前11場分站或者後面11場分站，荷蘭人所獲得的分數，都足以能確保他拿下車手總冠軍。這也是韋斯達賓的的恐怖之處。

2024賽季的技術規則和本賽季相比，基本沒有太多改變，這意味著，紅牛車隊的優勢很可能將繼續保持下去。眼看紅牛賽車優勢越來越明顯，咸美頓為了奪得個人第八個總冠軍，萌生了「打不過就加入」的念頭。紅牛領隊霍納證實了這一消息，不過他認為，咸美頓和韋斯達賓一起工作是不合適的。


2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為紅牛車隊工作人員賽後大合照。（Mark Thompson/Getty Images）
2023年11月26日，F1大獎賽本賽季最後一站——阿布扎比站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得本賽季第19個分站冠軍。圖為紅牛車隊工作人員賽後大合照。（Mark Thompson/Getty Images）

2024年F1賽季將於明年2月21-23日於巴林舉辦季前測試，並於3月2日在當地舉行揭幕戰，預計全年將進行史無前例的24場大獎賽，比今年還要多兩站。
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