近日,武漢鐵路公安處武漢動車段派出所通知稱,發現武漢動車段存在Tesla電動車出入,要求期整改內部安全隱患,引發網民熱議。

9月7日,汽車行業分析師、資深汽車媒體人鄭誼在「汽車頭條」上發了一篇題為「公安機關發文!禁止Tesla駛入武漢動車段!你怎麼看?」的文章。

文章稱,武漢鐵路公安處武漢動車段派出所近日發通知,責令限期整改內部安全隱患。原因是發現武漢動車段,存在Tesla電動車出入,根據公保委38號規定,禁止外商獨資(控股)智能互聯電單車進入涉密場所。因此要求採取必要防範措施,確保安全。

文章貼出的通知顯示,落款時間為2023年9月4日。

這份通知也在推特上流傳。「小徑殘雪」發推說:「Tesla進入武漢動車段被發現,相關單位遭整改。」

文章還稱,這不是Tesla第一次遇到類似事情。上個月,岳陽機場有個大牌子,上面寫著「涉密管制區域,禁止Tesla入內」。有記者調查發現,Tesla確實不能進入停車場。工作人員稱,「辦公區的停車場是不能進的,候機樓的停車場也是不能進的。」此規定已經實行了一段時間。事後牌子被撤下,但有些敏感地區依然不允許Tesla駛入。

時間再往前推,之前就有很多地區以各種名義,禁止Tesla汽車駛入。雖然Tesla 8月份回應說,公司已在中國建立數據中心,所有在大陸市場銷售車輛所產生的數據,都會存儲在中國境內。

文章說,中國國內已出現了非常多禁止Tesla駛入的新聞事件,不排除會有越來越多的地區仿傚。

美國針對中國实施全面的晶片出口限制,通過《降低通脹法案》引導相關製造業回流美國,影響了中國純電動汽車相關產業。而Tesla在中國發展得非常順利,銷量連創新高。上海工廠第200萬輛Tesla下線,充份說明消費者對Tesla的喜愛。

2021年10月,中國政府主管部門聯合發布《汽車數據安全管理若干規定(試行)》後,Tesla作為首批試點企業,積極參與了主管部門的合規試點工作。

網易與鳳凰網轉載了該文後,大量網民在評論區留言嘲諷、駁斥當局的做法。

「有態度網民0sjGtE」嘲諷:「我覺得吧,直接把互聯網關掉豈不一勞永逸?」

「一千零二號江蘇蘇州」說:「天上大飛機,不是波音,就是空巴,覆蓋面廣,地上的所有設施盡收眼底,為甚麼不全禁,改用國產大飛機?」

「詩酒_趁年華」說:「也不知道到底藏了多少機密(要防Tesla)。」「座牛」說:「火車站而已,還藏著天大的『秘密』?看來我們應該生活在外星球才對。」

「錢包不夠吃雞」說:「好傢夥,如果外國同樣對待出口的國產車,那麼國產要死3/4,信不信?」

「問題不大w」說:「還剩下多少外企,又要賺外匯需要就業崗位,一邊又……」

「讓你們說真話這麼難嗎」嘲諷:「商務部,歡迎外資來華投資,我們會改善投資環境,而外資只放心在華投資。」

「門口的燈總是壞河南鄭州」嘲諷:「不知道為甚麼還允許波音、空巴在這裏飛行和降落?那玩意上的電子設備比汽車高級多了吧?」

「有態度網民00rYPz」質疑:「如果Tesla危害國家安全,就應該禁止生產、使用。現在是招人進來並且讓中國人生產危害中國國家安全的車,不就是幫美國建個間諜訓練營,讓中國人培訓美國間諜?」

「坦然至誠」說:「馬斯克看到這個會怎麼想?」

「有態度網民0gu2h」說:「都別折騰了,馬斯克已經和莫迪握手了,印度超級工廠就要搞起來了。你們天天喊著Tesla不好,他走了你們又要心疼納稅和提供的工作崗位了,還有他放開的那麼多專利。」

「ice19750」說:「已經在印度布局了。上海超級工廠大概率也會結束!」

「夜空中最亮的星2018」說:「航太系統內部口頭通知,不允許員工使用國外品牌手機、Pad和穿戴設備,就是針對蘋果和三星。連正式文件都不敢寫一個,從集團到下屬廠所全是一級級口頭通知,既要……又要……好像其它系統也要跟進。」#

------------------

📰支持大紀元,購買日報:
https://www.epochtimeshk.org/stores
📊InfoG:
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄:
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column

-------------------
局勢持續演變
與您見證世界格局重塑
-------------------

🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知:
🍎iOS:https://bit.ly/epochhkios
🤖Android:https://bit.ly/epochhkand

📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores