港鐵昨日(2月28日)與政府就東涌綫延綫簽訂項目協議,確立項目的融資、設計、建造、營運及維修等安排。預計項目將於今年中動工、目標於2029年竣工。
東涌綫延綫是首個《鐵路發展策略2014》簽署協議的項目。落成後,將為東涌新市鎮發展區及現有人口提供鐵路服務,東涌西站將服務現有公共房屋及附近的房屋發展;東涌東站則服務位處新填海區的新發展區。
東涌綫延綫項目工程包括在現有東涌站與欣澳站之間一段約1.2公里的路軌改道、把東涌綫從現有東涌站向西伸延約1.3公里、在現有東涌站與欣澳站之間興建新的東涌東站,以及興建東涌西站作為新終點站。協議亦包括建造機場鐵路掉頭隧道延展段,隧道建成後可提高東涌綫及機場快綫的列車運行效率及載客量。
港鐵將利用「鐵路加物業」發展模式所帶來的財務貢獻及公司的內部資源,為上述工程提供資金。港鐵表示,隨着項目協議的簽訂,東涌綫延綫各主要工程合約快將完成招標及進入動工階段,項目預計於今年中動工,目標於2029年竣工。而機場鐵路掉頭隧道延展段工程預計於2025年動工,目標於2032年完成。@
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