「鎖港條例」在2021年的8月1日生效。讓我們recap, 大律師公會曾經有的憂慮：入境處長可以毋須給予理由和不受限制地指示某運輸工具可或不可運載某人。
話雖如此，此修例也已生效及運行了接近八個月。再下一城的，是下半年修例，建立乘客預報系統，規定航空公司預報乘客資料，在登機前40分鐘必須給予香港入境處，給予姓名、出生日期、性別、國籍、旅遊證件號碼等資料。入境處也可發出指令，拒絕個別乘客或機組人員登機前來香港。很多人也關注，「離港人士」會否在新制度下，需要通知入境處離港旅行的資料。
香港人關注，永久居民為例，究竟出入自由，是否必然？其實答案已經寫好！在港版國安法影響下，多少人已經「用腳去投票」，選擇離開或「暫時離開」，才可走更遠的路。
以下名字，大家可能耳熟能詳：李怡、陶傑、桑普等各大評論員；最近最多議題的鍾劍華博士，上屆大律師公會主席Paul Harris，在港鐵救人，質詢便衣警察是否真警察而說出「Are You PoPo」的美國律師Samuel Bickett 等。他們全部一個方向：離開香港，走更遠路。
至於不批准入境，功夫確實少好多，但所有的條例改變，已影響香港作為國際金融中心的地位。香港曾經擁有極高的成就，因過去幾代人的努力不懈之外，是能接受不同的批判聲音，也曾經擁有一個多元化的自由社會。
各國企業，曾經來港發展的其中一個原因亦是因為香港擁有普世公認的自由價值，各種營商及資訊流動自由不受限制。港版國安法下，疫情的衝擊，金融業的發展面臨回歸以來最大的衝擊，制度的改變，資訊的自由將會再次箝制。
上述各方面的自由已受無情的打壓，外國投資者對香港甚至中國大陸投資營商的信心減弱，對中國整體經濟發展及開放改革也造成難以估計的負面影響，香港這世界經濟奇蹟故事就很難繼續寫下去了。有見及此，筆者也積極籌備，《世界香港論壇》，在本年7月1日至4日展開，透過視像會議，以及實體在加拿大多倫多的參與，把世界香港，連成一起。曾經香港的自由，確實已經走樣變形，是意料中事。
香港人作為容易「適應改變」的族群，必定會找到出路。結束前一題，已經有142年歷史的天星小輪，把香港中環及九龍尖沙咀連結起來，因疫情下生意暴跌，也恐怕面對停止運作的厄運。在這歷史洪流當中，我們必須咬實牙根，極高的EQ，去接受香港現在急速改變的殘酷現實。香港人加油！◇
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