【大紀元記者蘇晨報道】隨著中國經濟不斷下行，加上行業產能嚴重過剩，中國整個煤炭業蕭條，供大於求，煤炭價格一路下跌不止，目前依然沒有止跌回升的跡象。分析認為，到今年底，中國煤炭需求仍將持續不樂觀形勢，疲弱將成為常態。
資料顯示，今年一季度，中國煤炭的發運量與去年同期相比出現下降。作為中國西煤東運的主要通道大秦線（大同－秦皇島），首季發運煤炭10,599萬噸，同比減少718萬噸。
港口方面，首季，北方沿海港口發運煤炭1.43億噸，同比下降9.2%。4月煤炭市場依舊在低位運行，全月預計北方港口合計發運煤炭5千萬噸，同比減少860萬噸。
煤價一路跌不止
在煤炭市場持續不景氣，而行業產能又嚴重過剩的情況下，各大煤企和貿易商為了爭取市場份額，紛紛降價促銷，煤炭業已進入全面虧損局面。北方港口煤炭平倉價格連續下調，發熱量5,500大卡動力煤的交易價格從年初的510元下跌到4月下旬的410元／噸，且下跌的趨勢仍在繼續。
秦皇島市一家煤炭貿易公司負責人表示，年初，該公司一噸動力煤的價格為480元到490元，到4月初降到了440元到450元，一噸煤的利潤最多10元錢左右。對公司來說，不運煤還好，一運煤就賠。
專家：煤炭業疲弱成常態
煤炭專家王雲表示，今年以來，煤炭市場總的形勢是下游需求不足，煤炭產能過剩，行業庫存居高不下。一個原因是，中國生態建設持續開工，水電、核電、氣電、風能和太陽能等替代能源發展迅速，煤炭消費量減量成為必然。
另一個原因是，經濟結構轉型發展，高耗能行業形勢低潮，沿海一帶一些外貿加工型企業搬遷到內地，煤炭需求不足，煤炭供過於求壓力加大。
王雲稱，受到當前及未來煤炭需求仍將面臨經濟轉型發展、淘汰落後產能和清潔能源替代三方面因素制約，今年煤炭需求形勢仍難以發生根本性變化，疲弱將成為常態。◇

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