對於當局以機管局「自行集資」為名繞過立法會撥款，各界均提出疑問。民主黨議員單仲偕質疑當局變相巨額注資，「政府沒有收取未來十年的派息，政府在2014年收到的息是53億，我估計未來十年政府會收取超過600億的利息或派息。即是等於政府是注資超過600億。」
經濟政治評論員黎則奮亦反駁第三跑道所謂自資之說，強調機管局是政府全資擁有，現在將經營盈餘停止向政府派息，「他十年不派息就是計劃將這筆款項在將來融資派息給債權人。這些全是公帑，真是語言偽術。」同時要增加機場稅每人180元，實際全是公帑。
大白象工程疑利益輸送
他批評特首梁振英「沒規沒矩」，如同之前繞過立法會進行創新科技局的人事安排，以及將25項涉31億未經立法會財委會批准的撥款申請，直接納入2015-2016年度的財政預算案等，今次是重施故技。
黎則奮認為今次很明顯又是一項大白象工程，涉及利益輸送。他以當年高鐵工程為例，造價由原本600多億搞到過千億，而且也不是真正的高鐵，僅是高速鐵路；之後的港珠澳大橋也是以「洗濕頭」讓市民埋單的技倆。他預料三跑所謂一千多億的工程費用，屆時可能又要翻倍高達二千多億，最終超支的部份還是有可能由市民承擔。
他又說，機管局主席是「梁粉」瑞安集團主席羅康瑞，林奮強等四名「梁粉」新成員也在去年加入機管局，增加在董事局主導權，這些都涉及利益輸送嫌疑。◇

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