【大紀元記者蘇晨報道】近年來，大陸鋼鐵行業在產能嚴重過剩的情況下，很多鋼企都陷入了債務的泥潭。今年前8月，重點大中型鋼企每天新增加的債務超過6億元，而8月重點鋼企的資產負債率接近70%。目前，鋼企唯有不斷通過借新債還舊債方能生存下去。有經濟學家稱，中國鋼鐵業正開始崩潰，至少三分之二鋼鐵企業將破產倒閉或被兼併重組。
大陸媒體《第一財經日報》報道，從權威管道得到的資料顯示，截至今年8月，中國重點大中型鋼鐵企業負債總額已高達3.18兆元，相比去年同期增加了1,500億元，增幅為4.9%。如果按每天計算，意味著今年1到8月份，這些鋼企每天新增加的負債規模超過6億元。
到今年8月份，在統計的88家大中型鋼鐵企業中，負債總額超過百億的有44家，其中有9家企業的債務，已超過千億大關。與去年同期相比，有55家鋼企的負債額出現了增加。
另外，鋼企應收賬款也在劇增，88家鋼企同比增幅超100%的就達到了20家，其中，五礦營板公司同比增長了288.6%，河北國豐鋼鐵集團同比增長了7,364%，江陰華西鋼鐵更是增長了2萬7,761%。
儘管目前2014年的財務資料還沒出來，不過從今年前8月的資產總額測算，中國重點鋼企8月的資產負債率已接近70%，鋼企承壓巨大。
北京一家鋼企高層稱，近年來隨著產能過剩、全行業虧損等局面的加劇，銀行對鋼鐵行業信貸大幅收緊，「一旦銀行收口或者限貸、抽貸就等於掐斷了部份企業的供血管道，這些企業也最終失血過多而死。」
鋼企負債纍纍，要想資金鏈不斷裂就要不停地融資，借新債還舊債已成為中國鋼企習慣的手段。在銀行收緊貸款後，部份企業很多貸款甚至來自高利率的民間借貸。
專家稱鋼鐵業正崩潰
西本新幹線高級研究員邱躍成表示，「借新債還舊債也集中反映出鋼鐵企業現金流不足、資金緊張的現狀，一旦新債續不上來，舊債就可能會面臨違約的風險。」
有資料顯示，到今年10月，在中國大中型鋼鐵企業中，有3家企業粗鋼產量同比下降超過了80%。除了海鑫鋼鐵，首鋼集團旗下的首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司減產幅度達到了89.59%，而太鋼集團下屬山西新臨鋼鐵有限公司的減產幅度達到100%，幾乎全線停產。
中華元智囊創辦人、大陸知名經濟專家張庭賓曾發表文章稱，中國鋼鐵業正崩潰，已經進入了最殘酷的去產能期，未來3年是鋼鐵業最低谷的時期，中國鋼鐵業產量將至少減去40%，至少三分之二鋼鐵企業將破產倒閉或被兼併重組，在調整完成後中國鋼企倖存者最多1、20家。由此產生的銀行呆、壞賬將不少於兩兆元。◇

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