【大紀元記者李辰、馬麗綜合報道】五角大樓8月24日表示，美國國防部副部長羅伯特‧沃克（Robert O. Work）當天結束首次亞洲之旅。在他本次亞洲訪問行程中，中共戰鬥機近日在東海國際領空「自殺式」攔截美國P-8巡邏機消息曝光。隨後，8月22日（星期五）美國海軍派出第二艘航母開往亞太地區。同一天，正在日本訪問的美國國防部副部長沃克宣佈，3年內將向日本部署F-35戰鬥機和增派兩艘防禦艦。
美日聯盟日益牢固之際，近日多方消息傳出中、日可能打破僵局，日本首相安倍和習近平釋放意願或在北京的亞太峰會上舉行首腦會晤。
今年中共四中全會滯後一月在10月份舉行，突顯中共危機加劇，周永康屆時可能進入被移送司法等程序。外界分析，在此之前，習近平本人並不希望和國際社會任何一方發生衝突。本次中共戰鬥機攔截美國軍機，很可能是中共軍方鷹派出位所為。
將在日部署F-35戰鬥機
8月22日，美國國防部副部長沃克（Robert O. Work）在日本東京會見日本防衛副大臣武田良太，他在公開講話中表示，美國將於2017年首次在海外佈署F-35戰鬥機。沃克說：「在接下來的幾年裏，我們將在日本部署多項先進戰力，以加強我們的立場，維護區域自制，包括2017年，首次在海外部署海軍陸戰隊F-35戰鬥機」。
F-35戰鬥機作戰半徑超過1千公里，具備超音速巡航能力，被視作是美國和盟國21世紀的空戰主力。
日海域將增派兩艘防禦艦
沃克還表示，美國將向日本海域增派兩艘防禦艦，「美國海軍也在向前推進，計劃2017年之前，在橫須賀再部署兩艘彈道導彈防禦艦艇，這將大幅提高盟國的彈道導彈防禦能力。」
2001撞機後最危險事故
對於這次中共戰鬥機「自殺式」攔截美軍機，五角大樓發言人海軍少將約翰‧柯比22日說，中方駕駛員駕駛俄羅斯設計的蘇-27，進行了非常危險和不專業的攔截，對機組人員的安全構成危險，美國軍方已向中方提出抗議。柯比稱，中方駕駛員的飛機「非常非常接近，非常危險」。
五角大樓發言人中校傑夫‧普爾表示，中方的攔截「咄咄逼人」，無視美、中兩方機組人員和飛機安全的態度，他說該事件是2001年4月份美國EP-3和中方J-8飛機相撞以來，最危險的一次空中事故。
當時美國P-8正在國際空域照例執行任務，中共飛機做了幾個危險動作，其中包括一個翻滾過P-8飛機頂部的動作，試圖恐嚇美方機組人員。
白宮國家安全副顧問本‧羅茲說，中方進行的是「一個值得深深憂慮的挑釁」。
中共戰機今年多次挑釁
傑夫‧普爾說，中共這架戰機所屬軍隊駐海南島某部在3月、4月和5月份特別製造了另外幾宗對美方飛機的近距離攔截。美國《外交政策》雜誌網站8月22日報道，中國軍隊的一名飛行聯隊指揮官，屢次在南中國海騷擾美國軍機。
據德國之聲報道，最近幾個月內，美國外交部門至少第二次，因為中國類似的軍事行動而發出正式外交抗議。
美國官員表示，從海南島基地出動的中國戰機，今年內似乎多次對美軍軍機進行類似「近距離攔截」。不過官員們拒絕對之前的事件透露任何細節。據透露，美國在今年5月已經發出類似的正式外交抗議。
東海防空識別區引爭端
中共十八屆三中全會後，2013年11月23日，中共單方面宣佈「東海防空識別區」（East China Sea ADIZ），其範圍涵蓋釣魚島，也與日本對中國所設定的防空識別區重疊，引發東中國海局勢緊張。「東海防空識別區」是中共在內鬥中，江派為轉移視線所作出的動作。「東海防空識別區」設立前一天，中國青島中石化發生爆炸案。
今年，中、日軍機也多次「異常接近」。5月24日，日本飛機進入爭議區域，中方派飛機逼近日本軍機幾十米地方。6月11日，中共軍機在東海上空異常逼近日本自衛隊軍機。
自2012年王立軍事件爆發，中南海公開分裂以來，亞太局勢不穩。為轉移內部危機和防止立即崩潰，中共多次在南海、東海等敏感地區製造事端，引發亞洲諸國不安。在此國際大背景下，亞洲諸國要求美國介入，美國加速亞洲戰略步伐。◇

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