被批判斷力差 港鐵CEO韋達誠下月離任

【大紀元記者林怡香港報道】由港鐵負責的廣深港高鐵香港段項目今年4月爆出工程嚴重延誤，2017年才能通車。在輿論批評下，港鐵獨立董事組成委員會調查事件，星期三公佈首份報告，點名批評行政總裁韋達誠及工程總監周大滄。港鐵同時宣佈原定明年約滿的韋達誠將提早於下月15日離任。

港鐵昨日（16日）早上11時暫停股份買賣，港鐵債券及相關結構性產品同時停牌，下午4時半即召開記者會公佈高鐵工程延誤首份調查報告。

報告點名批評行政總裁韋達誠及工程總監周大滄，未有將因工程延誤而局部通車方案向董事局匯報，反映判斷力欠佳。又指周大滄在高鐵項目延誤後，認為可追回延誤，是觀念錯誤。當被董事局問及項目進度時，周大滄一直表示項目會按預算如期完成，從來沒有表示各項延誤會導致項目無法如期完工。

嚴重誇大黑雨對工程影響

報告又稱，港鐵在4月15日安排記招交代延誤，嚴重誇大了今年3月30日黑色暴雨期間，隧道鑽挖機受水浸損壞對工程的影響。

不過委員會認為就高鐵延誤，沒有任何證據顯示港鐵的項目管理出現明顯錯誤，或在日常工作上沒依從程序。

報告提出建議，包括檢討項目匯報的形式和內容，亦建議成立工程委員會，就每個重大項目作季度檢討，匯報進度和開支預算；亦建議全面檢討港鐵傳訊策略。

港鐵同時宣佈行政總裁韋達誠提早一年在今年8月15日離任，將會在全球物色行政總裁。港鐵主席錢果豐相信換新領導層更符合市民及公司的利益，但拒披露韋達誠的離職補償。

韋達誠：最適切決定

韋達誠則表示，公司和他本人都認同提早離任是最適切的決定。

立法會交通事務委員會副主席范國威批評報告始終不肯承認港鐵隱瞞工程延誤，並試圖推卸責任，包庇港鐵董事局。委員胡志偉也認為，報告迴避港鐵工程延誤而引起超支的責任，將責任推到行政總裁及工程總監。他認為，媒體去年已報道有關高鐵工程延誤，但董事局卻忽略有關信息，最終引致工程未能如期通車。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰則批評港鐵未有交代韋達誠的離職細節，保密做法並不恰當，令人感覺是政治凌駕專業。胡志偉亦表示，已向證監會發信，要求調查有關安排是否符合上市條例。◇