【大紀元訊】人民力量提出2017特首普選方案,該方案強調由公民提名成為候選人的入閘途徑不可或缺,而提名委員會的組成方式亦須符合民主原則。人民力量又批評民主黨及工黨提出的三軌方案是退縮和讓步。
人民力量的特首普選方案中,提出必須包括由公民提名成為候選人的入閘途徑,同時提名委員會須經過平等及普及的方法產生。人力建議有關委員會可以由現屆所有民選區議員及立法會議員組成。
至於提名程序,人力建議任何候選人只需符合基本法44條中的基本資格,以及不短於四星期的提名,並獲得地區直選中已登記選民中的1%(約3萬5千人)聯署支持;或獲得提名委員會中任何5%的立法會議員聯署支持;或獲得提名委員會中任何5%的區議會議員聯署支持,即可參選。
堅持包括公民提名方案
人力解釋,獲得1%選民聯署支持的提名方式被坊間稱作「公民提名」,但實際上和現時區議會及立法會地區直選的提名程序完全相同。提名委員會的角色只是核實提名人是否登記選民。只要提名數目超過門檻,提名委員會必須依法提名獲提名者為特首候選人,又稱此種方案因提名委員會不須另行選出,故而成本較低。同時,由於所有提名委員均由普選產生,故而仍然符合民主原則。
至於普選階段制度,人民力量建議採用兩輪決選法,如候選人得票超過有效票數的一半,則當選特首。如沒有候選人得票超過一半,則得票最高的兩名候選人將進入第二輪決選,第二輪決選中多票者當選特首。
人力又批評民主黨和工黨提出的三軌方案是退縮和讓步,又指稍後會向市民及真普選聯盟諮詢他們提出的方案,但若真普聯方案採納一個沒有公民提名的方案,人民力量極大可能會退出真普聯。
陳方安生斥梁愛詩言論
另外,基本法委員會副主任梁愛詩昨早表示,以98年搬新機場為例子,指很多事情同一時間改變,會引起很大混亂,引申指進行一人一票普選時不應一次過作太大改變,要盡量以穩妥的方式進行,否則易引起混亂。前政務司司長、香港2020召集人陳方安生提出反駁,直指梁愛詩比喻錯誤。
陳方安生稱,興建及搬遷機場是一項龐大的基建工程,在時間緊逼下要轉地方、轉電腦系統和改變貨運營運者等,跟訂立選舉制度完全是兩碼子的事。
她說,人大常委會於2007年的決定已經向香港市民承諾可於2017年落實行政長官普選,這個決定已經確立特區政府及香港市民具備足夠能力處理全港性行政長官選舉。而香港已經舉辦過多次立法會選舉,單是2012年立法會選舉的地區直選,已經有67張候選名單,當中包括建制派代表、泛民主派代表及獨立參選人士,整個地區直選過程順利,超過100萬名市民以一人一票選出立法會議員,實際運作上並沒有出現任何混亂。◇
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