中國汽車業正在全面發展,建立自家品牌已成為刻不容緩的重要任務。否則,就只有眼睜睜看著外國品牌的汽車在中國大門內,在縱橫交錯的公路上飛馳,萬般無奈。

當然,在起步時還是要從低端開始。德國汽車相信在未來一段漫長的歲月裏,仍然會牢牢控制著高端市場,但這亦無可厚非,人家百年基業當然不是浪得虛名,奧迪、寶馬、平治和波子等更是深受駕車一族愛戴。

國內車企有好幾家已在港上市,如長城(02333)、吉利(00175)和比亞迪(01211)。長城股價近年表現大勇,振奮股壇。相反,比亞迪則令人跌破幾副眼鏡。

長城總部設在河北保定,主攻SUV(運動型多用途汽車),王牌型號H6,於國內SUV排行第三位,業務蒸蒸日上。由於價格上的優勢,其產品有出口到海外市場,在阿曼偏遠的城鎮亦可見其汽車代理商的蹤影。

公司去年12月於天津開設新廠,立即全數投入生產。天津第二階段擴張預計於本年底竣工,把產能從20萬提升至30萬,而全公司產能屆時將達75萬。根據初部業績公佈,長城2012年的利潤為人民幣57億,年比升66%。◇

撰文︱黃慧明 圖片|AFP/Getty Images
撰文︱黃慧明 圖片|AFP/Getty Images

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