美歐停飛波音787客機

【大紀元訊】日本發生波音787夢幻客機（787 Dreamliner）因電池問題迫降事故後，美國聯邦航空管理局發出「適航指令」，下令美國所有航空公司停飛這款客機，歐洲航空安全局（EASA）也在隔日跟進。

據英國國家廣播公司（BBC）中文網站報道，美國目前只有聯合航空在使用波音787客機。聯邦航空管理局表明，航空公司必須證明飛機的電池安全無虞方可恢復飛行。

歐洲、智利和印度的航空公司迅速回應美方通報，各自停飛夢幻客機機隊。

BBC駐華盛頓記者奧布萊恩表示，聯邦航空管理局的指令會自動通報全球航空監管機關，預料其它國家也將跟隨美國的決定。

此前，日本兩大航空公司——日本航空和全日空——已經因為飛機電池所引發的事故而宣佈停飛波音787。

在最新一起事故中，全日空一架夢幻客機星期三（1月16日）從山口縣宇部機場起飛後不久電池發生故障，迫降高松市機場。

美國聯邦航空管理局表示，787夢幻客機所使用的鋰離子電池在發生故障時釋放出易燃電解質、明火和濃煙，但故障原因仍在調查當中。

當局稱，這個問題可能危害飛機關鍵系統運作。他們將與飛機生產商合作解決問題，盡快讓波音787飛機安全恢復運營。

受夢幻客機問題影響，波音在美國華爾街的股價星期三下跌超過3%。

歐亦叫停波音「夢幻」客機

接二連三發生問題的美國波音（Boeing）787（或稱夢幻）客機，成為「過街老鼠」，又被歐洲當局叫停。

據亞洲時報在線報道，歐洲航空安全局（EASA）發言人，17日表示高度關注787的電池安全問題，決定暫停其起降。波蘭LOT POLISH AIRLINES，是唯一一家受影響的歐資航空公司，因它擁有全歐首批787。

目前已有日本、美國、印度、智利等航空當局，近日相繼暫停這款標榜，開先河採用複合材料建造的客機升降，直至解決電池著火等問題。

787 夢幻客機是波音公司最新型號的廣體中型客機，由美資波音民用飛機集團開發，2011年投入服務，可載210至330人，視乎座位編排而定。燃料消耗方面，787比以往產品更省油，更高效益。◇