【大紀元記者高紫檀報道】9月10日晚,中共發改委宣佈自11日零時起,內地汽柴油價格每噸分別上調550元和540元。本次上調後,內地多地油價將再次進入「8元時代」。
這是內地1個月內成品油價格的第2次上調,此前8月10日,發改委分別上調汽柴油零售價格390元/噸和370元/噸。今年以來,大陸成品油零售價格已經進行了7次調整,上調4次,下調3次。這也是今年第2次出現1個月內油價兩連漲,上一次兩連漲出現在3月,曾使油價突破8元(人民幣,下同)大關。
按照發改委公佈的調價幅度計算,至少汽油每升漲幅約在0.40元,柴油上漲幅度約在0.47元。從目前的93號汽油零售價來看,北京、廣州、上海等一線城市接近8元。調價之後93號汽油將超過8元,油價再次進入「8元時代」。
受此影響,內地物流成本將提高,的士、飛機燃油附加費也將上調,私家車主每月將增加40至50元油耗成本。
分析人士認為,油價上漲將直接傳導至終端消費行業,包括物流、倉儲、農林牧副漁業等多領域,使得其綜合成本有所增加,從而導致物價再次上漲。
中共統計局數據稱,8月份消費者物價指數(CPI)同比上漲2%,在連跌4個月後重拾升勢。眾多經濟學者認為,在「穩增長」的刺激政策下,CPI將會繼續上漲。
上調幅度高於預期10%
根據中共政府成品油調價機制,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整成品油價格。
來自多個社會監測機構的監測顯示,三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油變化率已經超過8%。此前媒體預測,此次油價上調幅度為每噸500元,但實際調整幅度高出約10%。目前內地成品油價格相對美國來說已經相當高,同等規格每升大約貴1元人民幣。◇
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