全球十大創紀錄大橋(下)

現代人類力學與建築科技技術的成就，加上天馬行空的創造力，創造出現今的全球十大創紀錄大橋。這些世界紀錄保持者，工程雄偉浩大，令人歎為觀止，每件已竣工的創世傑作，都宛如是人為的「不可能的任務」！世界十大創紀錄大橋最令人懾服的特色，是它們的宏偉與自然融合為一，而不是在天然美景中唯一煞風景的人工怪物。

文│黃凱熙 圖│Wikipedia

7. Goltzsch Valley Bridge, Germany 世上使用最多磚塊建成的大橋  高塔茲齊河谷大橋‧德國

　　高塔茲齊河谷大橋位於德國薩克森尼（Saxony）的麥勞（Mylau）鎮，橋長約567米。這座橋樑在眾多世界著名大橋中，或許看起來不怎麼起眼，長度也微不足道，能讓它在世界十大創紀錄大橋中佔上一席之地的因素是它的紅磚建材。

　　大部份的橋樑建材不外乎是岩石、鋼筋水泥或鋼鐵，但高塔茲齊河谷大橋卻是用2,000萬塊磚塊，一塊一塊整齊對稱地堆疊而成。世界各地鮮少有人會使用磚塊來搭建大型橋樑，因為選擇這種建材造橋，既古怪又比其它建材昂貴。但這項選材規則在薩克森尼並不適用，因為當地有大量燒磚專用的黏土礦，所以在薩克森尼用磚塊來造橋，只是運用了經濟實惠的天然資源罷了。

　　由於薩克森尼蘊藏大量的磚黏土，因此世界第二大磚橋亦位於此地，第二大磚橋使用了1,200萬塊磚建造。這兩座獨特的磚橋，皆呈現出錯落有致的對稱磚砌排列型式。

　最佳觀賞點

　　遊客可搭車或開車走高速公路抵達麥勞鎮，沿途就有指標提醒遊客如何前往鼎鼎大名的高塔茲齊河谷大橋。

　　不過據玩家指點，還有比標示點更佳的私房景點，遊客須在抵達停車場前彎入左邊的小徑，便會來到一片大草坪上，這裏就是可以把美麗、壯觀、獨特的世界最大紅磚橋樑一覽無遺的最佳三角架架設點。

8. Poughkeepsie Bridge in Walkway Over the Hudson State Historic Park,New York 世界最長步行橋  波基普西步行橋‧美國紐約

　　這條世界最長的步行橋原本是一條長約2公里、跨越哈德遜河的鋼鐵懸臂式鐵道橋，於1889年開通行駛85年後，在1974年慘遭摧毀而荒廢。

波基普西步行橋橫跨哈德遜河，供遊客步行穿越。

　　原被稱為「波基普西高原鐵路橋樑」（Poughkeepsie-Highland Railroad Bridge）的廢橋荒廢了數十年後，一群熱心人士開始為它奔走，促使紐約政府、企業，以及非營利機構合作，將涵蓋廢鐵道的周邊地區重建為「哈德遜高架步道州立歷史公園」（Walkway Over the Hudson State Historic Park）。原鐵道也於2009年重建開放，成了一條跨哈德遜河的人行步道，讓這條高架道得以浴火重生。

　　現今的跨哈德遜高架橋可供行人、慢跑、騎腳踏車和穿滑輪鞋的遊客穿越。橋的東岸是紐約州達契斯郡的波基普西市(Poughkeepsie)，橋的西岸則是厄斯特郡的高地 (Highland)和弗朗尼‧里斯（Franny Reese）州立公園，東、西邊各有一個上橋入口。

　最佳觀賞點　

　　仲秋時分，哈德遜河岸兩旁鮮黃、嫩橘、火紅等各色繽紛的植物彩葉，猶似一枝巧奪天工的自然彩筆，為蒞臨的遊客彩繪出一幅最佳秋色。遊客可先在橋兩端入口前的河畔草地上野餐，在此就可以遠眺整座瀕河步道橋的全貌；飽餐後才有體力跨越長距離的橋樑，並好整以暇地任意取景。

9. Caravan Bridge, Turkey 世界最古老橋樑 卡雷凡橋‧土耳其

　　如果不知道土耳其卡雷凡橋的來歷，即使它近在眼前，恐怕也很難引人注意，因為它只是一道外觀再普通不過的單圓孔狀石拱橋罷了。

　　位於土耳其伊茲密爾（Izmir）橫跨梅勒斯河（River Meles）的卡雷凡橋，雖然僅有13米長，但它的歷史地位淵遠流長且重大。據文獻記載，這座橋建於公元前850年，距今已有2,862年的歷史了，是所有有據可考的橋樑中最古老的一座。

　　卡雷凡橋除了以歷史最悠久的橋樑頭銜進入了十大創紀錄橋樑的名單中外，據說希臘史詩家荷馬，以及聖徒聖彼得這些歷史名人，都曾踏足過這座歷史古橋。

　最佳觀賞點

　　卡雷凡橋位於古老的伊茲密爾地區，遊客想要一窺歷史古橋的最方便方法，只有搭計程車前往。遊客只要向計程車司機說古橋的土耳其名稱「Sarnic」，就能如願以償了。

　　曾參訪過古橋的行家推薦，拍攝古橋的最佳時機是下午時段，因為這個時段的光線柔和適中，最能將古橋的悠悠古風完美呈現出來。

10. Danyang-Kunshan Grand Bridge, China 世界最長大橋 丹陽－昆山特大橋‧中國

　　中國京滬高鐵連結丹陽至昆山特路段的橋樑，獲得「全球最長橋樑」的頭銜。京滬高鐵的丹陽－昆山特大橋，於2011年6月正式開通，總長度為164.8公里，此世界最長橋樑的長度，甚至比紐約到費城的距離還要長。

　最佳觀賞點

　　這是一條火車鐵道橋樑，所以想要就近一窺全貌，唯一的方法就是跳上火車隨風馳騁。京滬高鐵的單程票價為89美元。

　　但是此一創世界紀錄的橋樑，也是所有創紀錄橋樑中最受爭議的一座。受質疑的問題包括：在開通記者會當天，遭鐵路局解僱的工人在記者會外抗議，引發流血衝突；外界質疑中共好大喜功執意搭建創紀錄鐵路的安全性堪慮；票價過高，一般民眾根本搭不起，視這件工程為作秀工程，與利民與否無關。◇

▼高塔茲齊河谷大橋使用2,000萬塊磚塊堆疊而成。(Andre Karwath)