粵汕頭的士再次大罷工

【大紀元記者古清兒報道】廣東汕頭市的士司機再次大罷工，抗議公司亂收管理費。連續兩日，數百輛的士在市政府門前抗議，當局派出大批警察在現場戒備，並封鎖附近道路。由於當地政府沒有滿意的答覆，司機欲轉往省政府上訪，遭到阻攔。

3月19日、20日，汕頭市的士司機將車停在市政府、火車站、馬路邊、住宅區、加油站及等處抗議，要求當地政府出面解決司機的訴求。

陳姓司機表示，這種橘紅顏色的的士所屬公司（興達、興南及興旺達等），是同一個老闆，大約擁有五六百部的士。司機主要抗議公司亂收費，在常規費用上增加了一些項目，現在司機跟公司討個公道。

他說：「汕頭同是的士公司，有一家公司管理費連保險總共不到2,000塊錢（人民幣，下同），但這家公司最高3,150元，差別這麼大，司機肯定心裏不舒服。現在其它幾個公司承諾管理費降低五六百塊，最多的降700元，最少的降400元。」

由於當地政府沒有滿意的答覆，司機欲到省政府上訪，有數十部的士在高速公路被攔下。陳司機說：「20日司機自發組織準備到省政府上訪。現在的士有衛星定位，老闆把全部車子控制，被斷油、斷電，在高速路口停在那裏不會動，還被公安扣了3部車，說是阻礙交通。」

今年2月7日、8日，汕頭市逾千輛的士司機集體罷工，原因是汕頭政府管理部門治理非法營運不力，導致合法的士無法正常做生意。
陳姓司機說：「司機跟公司說沒效果，沒人管；從上次罷工到現在，市政府沒有任何回應，還有4個司機被關在看守所，車子被扣。」
據報道，汕頭交管部門規定，就的士司機不打錶、拒載等情況，乘客可以拒絕付費或投訴舉報，問題車將被處以最高1,000元罰款，此規定從2011年9月1日起正式施行。

新的規定實施後，不少司機埋怨的士生意越來越不好做，主要原因在於起步價低、市區內打錶不划算和客源太少。

另汕頭私家車、報廢車、摩的（電單車的士）、三輪車、克隆車（套牌車）等跟正規的士搶生意，導致司機生意難做，而執法部門又監管不力。

張司機表示，現在油價又漲，起步價又低，還有各種亂七八糟的收費問題，有政策規定管理費收1千多塊，現在收3千多塊，司機要求退費。◇