【大紀元記者孫青天綜合報道】將在月內退休的港鐵行政總裁周松崗表示,兩電加價不影響港鐵車費,而目前的優惠會否延續,則要看繼任人的決定。他又指,港鐵服務屬世界高水平,但少許延誤難以避免,希望市民諒解。
周松崗昨日與傳媒茶聚時表示,任何公司在通脹下都要加價。現時的「可加可減機制」是按消費物價指數調整,是合理機制,而能源價格不是在機制考慮範圍內,因此兩間電力公司加價不會影響港鐵車費。他又稱,港鐵提供的各項優惠,已由他8年前入職時的每年6億元增加至17億元,佔稅前利潤的一成半,而社會上仍有不同聲音要求港鐵提供更多優惠,對此他表示明白,並會重視社會意見。至於被問及港鐵現行的優惠會否延續時,周松崗則表示須由繼任人來決定。
對於外界批評港鐵列車經常出現事故,周松崗表示,已經盡力減低事故的次數及其影響。他指港鐵列車不發生事故的機率為99.9%,屬於世界頂級水準。而港鐵參與管理的倫敦鐵路,亦為全英19個鐵路網絡中,表現最優異的。周松崗強調,港鐵會盡力提高水平。另外,他又表示已購入10列新車應付人流,並會於未來數月陸續推出。
據了解,該10列火車由大陸製造。12月9日晚其中一列行駛觀塘線列車臨時故障,於九龍塘站停駛,全車超過一千名乘客下車轉乘另一班列車。港鐵發言人在接受媒體查詢時稱,該列車職員察覺列車地台水平跟月台水平有偏差,遂要求乘客下車,將列車駛返車廠檢查。另外,國產列車平均每卡價值1,360萬元,而目前沿用的列車主要購自南韓和英國,平均每卡860萬元。
對於退休後的打算,周松崗表示會留在香港,但不會從政,表示自己無經驗、能力及興趣。他期望沙中線(沙田至中環線)明年可以動工,又希望接班人、來自美國的韋達誠(Jay
Walder)能認識香港文化,了解港人需求。
回顧在港鐵任職的8年,周松崗形容最難忘的時間是04年金鐘港鐵縱火事件。他指,幸好當時同事處理恰當,最後化險為夷。◇
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