認識雪場纜車

Gondola箱型纜車

可以乘坐多人，有的超大型箱型纜車還可以坐10幾20人呢！在搭乘箱型纜車時，要把雪板脫掉走進去，板子是放置在車箱外或車箱內用手拿。通常雪場上僅有1、2條Gondola，而且都是較長距離使用。

Chair Lift座椅式纜車

這是雪場上最多的纜車型式，從1人座到6人座都有。一般座椅式纜車是像公園靠背座椅一樣，有的有安全護杆或腳踏的地方，有的沒有。有些簡陋的單人座纜車，在纜車的鐵杆上可能只有一小塊方型木板，沒有任何靠背、安全護杆，乘坐時如果風大一點總讓人心驚膽跳。而舒適一點的座椅式纜車會有透明擋風雪的蓋子，更好的座椅在椅墊的地方還會加熱，在冰冷的大風雪天坐上這種纜車是最舒適的！

坐纜車的途中，如有安全杆一定要把它放下來，並盡量不要在乘坐纜車時整理、穿脫裝備，因為可能會不小心而把這些裝備掉落下去。纜車快到終點前要把安全護杆拉起來，腳離開踏杆，手上的手杖小心不要卡到雪地，等到定位時站起來滑走即可。下纜車時不要擋在滑道上，也不要逗留，尤其是Snowboard的玩家更不要在通路上停下來著裝，要稍微滑開後在雪道兩旁再行整理。

T-bar和J-bar

這種簡易型的纜車在日本比較少見。T-bar是一個倒T型的鐵杆用伸縮綱線掛在纜繩上，J-bar和它類似，只是下方是個圓盤。關於T-bar的乘坐方式，Ski玩家是滑進等待區後，等後方的T型鐵杆轉過來再把它拉到臀部位置，然後手抓著中央的直鐵杆，臀部「靠」著下方橫杆，只是靠著不能坐下喔！

讓鐵杆頂著你往前滑行，而T-bar的橫杆兩邊各可坐一人。如果是Snowboard玩家則必須脫掉一腳，然後跨進橫杆，身體和前進方向是呈90度，如果兩人一起坐時應該是會面對面或是背對背，同樣不能坐下，是靠T-bar的拉力將你人往前拖行，到達終點時就是把手放開然後滑走。

J-bar的乘坐方式和T-bar類似，只是它僅能一人乘坐，不管是Ski或Snowboard 的玩家都是把小圓盤拉到胯下，然後讓它拖著你滑上坡。T-bar和J-bar雖然構造簡單，但乘坐方式可以說是最困難的，尤其是第一次搭乘的人常常會發生不少糗事。◇

節錄自華成圖書《日本滑雪超簡單》