京機場航站屋頂再被吹開

【大紀元記者李平報道】21日，北京市遭遇大風天氣，首都機場T3航站樓D區屋頂局部再被強風吹開，白黃色材料捲入風中，飄落在周邊跑道和走廊上。去年12月10日，10級大風也曾掀翻西側局部金屬板，延誤航班200餘架次。

據大陸官媒報道，乘客李先生表示，21日晚8點半，他在T3航站樓候機廳看到，窗外突然飄出很多白黃色泡沫材料，起初大家以為是垃圾袋，但隨著風勢加大，白色泡沫越來越多，「從遠處望去，跑道、走廊上全都有。」

材料從D區的屋頂飄出，位置位於406和407機位上空。隨後不久，D區外人頭攢動，數輛搶修車趕到，在探照燈指引下，多名工人前去屋頂搶修。

北京機場新聞中心證實，當日下午6點55分，首都機場風速最高達24米／秒，首都機場立即啟動了大風黃色預警預案。晚上8點15分，機場3號航站樓D區屋頂局部被強風吹開。

T3號稱可抗12級大風

2010年12月10日，首都機場風速最高達26米／秒，最大風力為10級。T3航站樓西側局部金屬板被強風掀開，同樣飄出大量白色泡沫材料。受當天強風影響，首都機場共延誤航班200餘架次。

當時媒體報道稱：「首都機場擴建指揮部相關責任人此前曾表示，首都機場的工程質量沒有問題，T3航站樓棚頂是按照百年一遇的標準設計建設的，能抗擊每秒表示28.3米的大風，也就是12級的風力，T3航站樓的建設標準遠遠超過了國家的設計標準。」

T3航站樓建立僅幾年時間，屬於北京標誌性建築，民眾稱：「光靠風力怎麼能掀開呢？」質疑機場方在施工時偷工減料。民眾稱：「T3頂部採用金屬鋼板，白黃色材料可能是內部隔熱層材料。」

而對於白黃色材料為何種物質，事故是否對航班運營造成影響等問題，首都機場新聞中心截至發稿未作答覆。◇