福岡 品嚐時令生果 搭新幹線穿梭各景點

福岡縣位於日本九州北部，與朝鮮半島和中國大陸隔海相望，是日本最早接觸中國文化的地方。而福岡市以「博多」這一名稱廣為人知，它不僅是九州地區政治、經濟的中心，還是航空路線、鐵路集中的交通樞紐。

文│季舒　
圖│福岡市、柳州市提供

每年春天，這個重要港口都會舉行祭典──「博多DONTAKU」，有3百多個團體，約2萬5千名市民參與巡遊，由小朋友、化妝隊伍和舞蹈隊組成的巡遊行列浩浩蕩蕩地穿行過市內，非常壯觀熱鬧。每年均吸引近200萬人次前往參觀。

博多市民把大約830年前的慶典活動發展成為現在的「博多DONTAKU」，現今已成為日本最大規模的市民文化活動。

在福岡除了可品嚐博多豬骨拉麵外，還有鮮甜味美的超甜厚肉巨峰提子、肉軟多汁的野地蜜桃和清香無花果等時令生果。福岡是日本巨峰提子的原產地，產量為全國第三名。當地農場分為兩類，一是觀光農場，開放予遊客參觀，如Buzenfruitland；另一類是遊人免進的種植農場，如巨峰提子種植場「JA八女長峰」以及蜜桃、無花果種植場「JA築前朝倉」。

進到農場內，黑紫色的巨峰提子一串串吊在棚架的葡萄藤上，果實飽滿肉厚。由於當地日夜溫差大，令提子的果汁一層層凝結，甜味也具有層次，一般甜度達到17度，而酸度則在0.7%以下，加上提子外觀漂亮，故有「葡萄王子」之美譽。而巨峰提子品質從高到低可分為特秀、赤秀、青秀、秀、A及無印（不予評級）6個等級。

每年8月上旬到9月下旬是巨峰提子的豐收月份，而秋天（10月中旬到12下旬）則是採摘柿子的季節。福岡柿子榮獲日本農業獎，是號稱日本第一的杷木町柿子。

當地蜜桃種植於戶外山地，故名野地蜜桃。福岡朝倉野地蜜桃一般甜度達11至12度；若種植時天氣晴朗，甜度更可達14度。咬一口甜美多汁的野地蜜桃，真的不枉此行。

福岡另一名產是新鮮無花果。無花果只能在樹上熟，種植必須保持在濕度40度以下，包裝後的鮮果只能保存2至3天，零度冷藏最久能保存1個月。所以在香港難得買到新鮮貨，來到福岡切勿錯過大啖一番新鮮無花果。如何挑選靚無花果？果實體積要夠大、果皮見紅，沒有爆開便為佳品。

談到福岡的旅遊景點，這裏的中洲是西日本地區中僅次於大阪的繁華區，有超過3千家餐飲店為食客提供美饌佳餚。聞名全日本的福岡著名路邊美食攤「屋台」集中在這裏。

以水鄉聞名的福岡縣柳川市，以柳川遊船最有名。柳川遊船是乘坐稱為「到恩烤」的小舟沿著護城河順流而下，由河面上遊玩海鼠壁、紅磚建築並倉、國家指定名勝庭園松濤園及保留著日本明治時期風貌的西式洋館御花等名勝。

沿著河流的「水邊散步道」也是許多喜歡散步的人的最愛。河堤兩岸的垂柳、季節花朵，河流上則時有水鴨、水龜游泳和船隻航行，風景如詩似畫。

華麗的太宰府天滿宮除了是賞梅的名勝外，平日有大批香客祈求學業順利。太宰府天滿宮祭祀被稱為日本學問之神的菅原道真，地位相當於中國的孔廟。

門司港懷舊地區四處可見日本明治時期至日本大正時期獨特的歷史建築，如新幹線門司港站、舊三井俱樂部、舊大阪商船、舊海關等，整個地區洋溢著濃濃的懷舊風。

遊覽完福岡若還有時間，可乘搭於今年3月12日全線開通的九州新幹線，到九州其它主要城市景點一遊。九州新幹線列車由快至慢分為瑞穗號（Mizuho）、櫻花號（Sakura）、燕子號（Tsubame）3種，瑞穗號與櫻花號最遠可至大阪，但若想細味九州其它區域，選擇停靠站較多的燕子號準沒錯。列車內除提供日、英語廣播，在始發與終點站亦會提供中文廣播，遊客毋需擔心會下錯站。

想體驗福岡原始一面的旅人，建議以新幹線「筑後船小屋站」為中心，往東可到八女市品茶觀星，往西可參觀擁有多處歷史建築，如曾是江戶時代藩主宅邸的「舊吉原家住宅」的大川市。

若想悠閒且省儉地由九州福岡出發到各地旅遊，可選擇乘坐高速公路客運巴士。面對新幹線的競爭，巴士於今年6月開始增加班次爭取客源。新幹線的車站跟市中心離得比較遠，搭新幹線的話，從車站到市中心，必須利用地下鐵或是路面電車；而高速公路客運巴士則直接連接市中心繁華鬧市。同時，新幹線最便宜的車票，單程要3,000日圓；而高速公路客運最便宜的為1,600日圓。當然一分錢一分貨，以福岡市跟擁有熊本城和水前寺公園等觀光景點的熊本市之間為例，九州新幹線最快33分鐘能抵達，高速公路客運巴士則要約2小時。這是新幹線很重要的賣點之一。◇

福岡市觀光官方網站
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