【大紀元記者高靜綜合報道】6月6日早晨6時50分許,長江武漢段江面大霧,「長江62036」號船隊拖4空油駁(岳陽到南京)下行通過武漢長江大橋時,正面撞到大橋7號橋墩,橋墩創傷高度達5米。這是1957年武漢長江大橋建成通車以來遭受撞擊最嚴重的一次。目前未造成人員傷亡和原油洩漏,事故原因正在調查中。

據中廣網快訊報道,6日早上6時40分許,其中一艘油駁撞上了武漢長江大橋7號橋墩。據報道,沒有具體受損情況。

此消息一出,就有網民評論:「還好是長江一橋,蘇聯技術的。要是三橋……這開船的傢伙牢底坐穿了。」

武漢長江大橋位於湖北省武漢市,大橋橫跨於武昌蛇山和漢陽龜山之間(龜蛇鎖大江),全長1,670米。

長江大橋是中國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋樑。武漢長江大橋於1955年9月1日開工建設,於1957年10月15日建成通車,大橋的建設在當時得到了前蘇聯政府的幫助,蘇聯專家為大橋的設計與建造提供了大量的指導。◇

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