【大紀元記者文龍南韓報道】南韓汽車配件公司「柳成企業」（YooSung）的罷工，給現代等南韓多家汽車支柱產業帶來嚴重影響。據預測，柳成的罷工若持續到本月底，南韓5家整車公司的損失規模將達5萬輛。而且會造成預計1兆韓圜（約70億港幣）的經濟損失。
 南韓「柳成企業」是生產汽車發動機核心零部件「活塞環」的公司，負責向現代起亞汽車、南韓通用、雙龍汽車等汽車公司提供發動機「活塞環」。自今年年初起，勞資雙方在工作時間和工資問題出現分歧。工會從5月18日開始罷工，生產全面叫停。
 由於勞資雙方23日的談判破裂，現代蔚山聖達菲（SantaFe）生產線被迫臨時停運。據現代汽車方面預測，僅在5月24日一天，公司的損失額將達56億韓圜。罷工若持續到本月底，國內5家整車公司的損失規模將會達5萬輛，而且會造成預計1兆韓圜的經濟損失。
 其中，現代起亞的損失規模最大，可能達4萬輛。除了現代和起亞以外，南韓通用、雷諾三星和雙龍等整車企業同樣難免遭受重創。
 目前，南韓警方正在考慮依法強力驅散柳成企業的罷工示威，警方已經向法院聲請了拘捕令。
 南韓共有890多家汽車配件生產廠，因無法在短期內找到可以替代的生產商，因此任何一家小零件生產廠的停產或者罷工，就有可能影響南韓全部整車產業。
 對此，南韓汽車行業人士擔心，即使柳成企業停止罷工，難以保障南韓不會出現第二、第三個「柳成」。◇

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