【大紀元記者謝如慧綜合編譯報道】全球航運安全機構國際海洋局（International Maritime Bureau）日前公佈，2010年以索馬裡（Somali）海盜為首的海上襲擊活動，無論在範圍還是手法上都呈現上升趨勢，並創下了歷年被劫持人質數量的最高紀錄。愈演愈烈的海盜風凸顯全球海洋法在協調行動方面的弱點，並有可能引發全球海洋貿易模式的根本性轉變。
 2010年有53艘輪船被海盜劫持，8名船員被害，1,181人淪為人質，至今仍有700人被扣在30餘船上，其中92%的襲擊活動發生在索馬裡海灣。由此造成的全球性經濟損失約120億美元，而許多被劫船員因遭受嚴重心理創傷而無法再重返海上工作。
 去年一年，來自索馬裡海盜的襲擊愈演愈烈。他們無視歐盟和北約海軍的打擊行動，運用劫持來的裝有煤氣和化學品的運輸船作為「母船」，在整個印度洋沿岸開展遠距離襲擊。
 海盜活動使國際社會付出不菲的代價。全球每年為穿越索馬裡海盜活躍海域額外支付的保險費接近20億美元。2010年，人質被押的平均週期長達8個月，贖金平均水準也飆升至330萬英鎊。
 海盜活動升級很大程度上與懲戒不力有關，目前錯綜複雜的海洋法對先發性和自衛性活動構成了限制。目前北約和歐盟還沒有「對索馬裡海盜宣戰的權利」，這就意味著先制性軍事行動被禁止。
 雖然有些公司正在考慮在船上配備武裝保鏢，但他們仍要遵循所行使海域國家的法律。
 海洋超越海盜機構指出，其結果將成為「海上貿易模式」永久性轉變的引爆點。◇

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