政府遭風水索償3年17宗

【大紀元記者梁路思香港報道】政府在過去3年間，收到17宗與高鐵工程有關的風水申索，當中14宗要求補償工程，即是用公帑修葺村公所、祖先墓地及擴建行人橋等達30多項。發展局宣佈，會制定統一審批原則，處理工程引起的風水申索補償。

發展局局長林鄭月娥表示，政府有申索機制，處理因工務工程而影響風水、搬遷墳墓或牌樓等問題，不會出現有人借風水為名歛財。工務科正制定處理申索原則，給各部門參考，提高透明度。另外為處理補償工程的個案，政府已經成立跨部門小組處理。

居民因政府工程而提出與風水有關的申索，會由受政府工程影響的原居民鄉村提出。自1960年起，政府工程如涉及新界收地和清拆，當局會在施工前按申索人的申索，向鄉村發放躉符費用。如新界原居民或本地漁民的墳墓和供村民拜祭的神龕，因公務工程受影響需要遷移，政府會考慮發放特惠津貼。工務部門會按情況提供一些補償工程，以紓緩工程對週遭環境帶來的負面影響，雖然村民會聲稱工程與風水有關，但風水並非政府考慮的因素。

除了高鐵相關工程外，從07年到今年11月底，當局收到與風水有關申索。包括66宗躉符費，以及2宗神龕費的申索，當局批出59宗，涉及124萬，另外4宗正在處理。

議員吳藹儀指，有媒體報道，當局在過去10年，有涉及7,200萬有關風水的索償，當局沒有詳細的交代。林鄭月娥表示，躉符費的申索有詳細資料，如要詳細交待，需要明白意義所在。

甲龍村風水索償還未有定案

元朗八鄉甲龍村早前有原居民向非原居民的村民收屋，以求發展，又同時以高鐵破壞風水為由，要求政府擴寬行人橋樑。林鄭月娥表示，甲龍村的申索，項目獲得跨部門小組原則上同意跟進，但路政署仍然需要諮詢其它相關部門，例如漁農自然護理署、水務署、環境保護署，確定其可行性後，會張貼告示，諮詢村民意見後才決定。

有議員質疑跨部門小組為何同意甲龍村的申請，指那條橋與高鐵完全無關。房屋運輸局長鄭汝樺表示，考慮的因素包括要看工程是否有負面影響。◇