強烈質疑九巴與市民溝通的勇氣及誠意

「公共交通關注聯盟」是由一班有志對交通服務及規劃進行研究的人士組成的非牟利註冊團體，於2006年成立。成立目的，是為了對本港的公共交通規劃發展進行監察和研究，並向議會、特區政府當局及有關專業團體提出意見。

對於九巴董事總經理何達文日前在介紹電容巴士時向傳媒表示，願意與市民溝通，研究路線，避免踏上加價之路。本會對於此說法，有很大質疑。作為大型公共交通機構，除了提供可靠的運輸服務外，更需要與使用者緊密接觸，巡視各區以瞭解他們的真正需要，才可令路線策劃最切合市民。由於路線策發要得到運輸署及區議會等同意才能實行，因此使用者對路線的建議大多都未必納入改善路線及班次的計劃內。因此，全面諮詢地區人仕的工作，應由巴士公司統領。

雖然九巴設有多種渠道，如乘客聯絡小組會議、流動服務中心(已停辦數年)、顧客服務中心及熱線，聆聽市民意見，但效果始終不及乘客聯絡小組會議有效。會議的目的，是讓巴士公司管理層能與市民直接溝通。可是，它是一年才舉辦一次，而且在300多萬的乘客中，只有72人才能參與會議，而且申請人必須經過篩選。

再者，會上的結論，只是換來一些與錄音機無分別的官腔回覆，沒有真正回應市民在個別路線上的意見。在科技日益進步的社會，竟然連收集意見的電郵地址也沒有。相比於新創建為首的新巴城巴，每2個月便會走訪各區2次，親自聆聽市民意見，而且是自由出席的，無需預約。九巴這些所謂的「乘客聯絡小組會議」，有甚麼意義可言？

因此，本會敦請求九巴詳細交代加價理由，並且公開現時嚴重虧損的路線，俾使市民能明白這些路線虧損的原因，以及對外公佈研究重整路線的詳請，包括日期、時間、地點、型式、討論內容、參與市民/組織數目、意見的代表性、何時公開結果等。希望九巴管理層能拿起勇氣，與市民對話，及重新檢討其運行路線的策略。本會將樂意與九巴及運輸署進行溝通。

2010年9月17日

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