【大紀元記者塗佐岸編譯】美國多家保險公司正準備向豐田(Toyota)汽車索賠。因為他們已經為豐田涉嫌的暴衝車事故進行賠償了,而豐田也自認有重大安全疑慮召回汽車。據估計,保險公司此舉將可減少數百萬美元損失。
 據美聯社近日報道,包括國營農場保險(State Farm Insurance Cos.)、好事達(Allstate Corp.)和蓋可車險(Geico)等至少6家大型保險公司,已開始檢查過去曾被召回車輛的賠償,其中在美國約600萬輛,世界各地約800萬輛。
 據報道,如果車輛的缺陷被證明是車禍的一個關鍵因素,那麼保險公司可以向豐田要求賠償,這是產險業長期以來的慣例,也稱為「代位請求權」(subrogation)。
過去幾個月,豐田已為暴衝發出兩個召回通知,一個是腳踏墊會卡到油門,另一個是踏板會卡住,召回包括Camry和Corolla等幾個暢銷車型。普銳斯(Prius )混合動力車也曾因煞車問題被召回。
 豐田拒絕對保險公司要求賠償之事發表聲明。然而,並不是每一個意外,都可歸咎於豐田暴衝的召回車。必須確定事故的原因,是由於該缺陷引起。這需要大量的時間,費心的逐一審閱。
 據報道,美國國家公路交通安全管理局已將52人死亡歸因於豐田汽車的暴衝,並且在全國各地有超過100宗意外死亡和傷害案件向汽車製造商起訴。另外有130多個車主聲稱他們的豐田車在被召回後已經失去其價值,而向加州聯邦法官提出訴訟,審判前將進行聽證會。初步的聽證會定在5月13日舉行。
 儘管官司不斷,豐田汽車公佈 3月新車銷售數字,比2月份上升41%。豐田已經採取了比較積極的廣告行動,以對付召回所留下的負面印象,並提供優惠,如零利率貸款、更便宜的租車和對某些客戶提供免費維修。
 很多訴訟內容指出,豐田汽車的電子節氣門控制才是車輛暴衝的真正罪魁禍首,但該公司一直堅持電子設備與暴衝無關。◇

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