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由於悍馬在防止路邊炸彈的表現上差強人意，美軍在嘗試了改進方案後最終決定放棄。2月24日，通用汽車公司（General Motors Co.）以1.5億美元向一家中國設備製造商騰中出售悍馬生產線的交易失敗，悍馬將與龐蒂亞克（Pontiac）及土星（Saturn）一同被通用打入冷宮。
通用汽車公司稱在確定騰中不能完成收購之後將逐步終止悍馬的運營。
通用去年在美國僅售出9,046輛悍馬，而2006年的銷售量超過 71,000輛。
據《世界新聞報》3月6日報道，今年2月初，美國陸軍公開表示，由於悍馬不能有效抵擋路邊炸彈襲擊，將不再繼續訂購。美國陸軍發言人卡明斯指出，「陸軍的首要目標是保護士兵的生命安全，但從阿富汗和伊拉克的戰場指揮官們得到的反饋顯示，悍馬戰車無法提供足夠的防護。」卡明斯表示，陸軍將裝備更多「防地雷反伏擊車」替換悍馬。
波灣立下赫赫戰功
作為美軍主力輕型戰車，在「海灣戰爭」期間，其機動性強，通用化程度高的悍馬戰車為美軍立下了赫赫戰功，為步兵提供近程壓制火力；裝備「陶」式反坦克導彈的悍馬能將伊拉克共和國衛隊的T-72遠距離「點名」；醫療、運輸和指揮型號的悍馬可提供各種保障。
美軍讚譽悍馬稱：「悍馬滿足了一切要求，或者說超越我們的要求。」
但是如今，美軍在阿富汗山區或是坎大哈街道上，悍馬的機動性無從發揮，反而成了路邊炸彈和火箭筒的最佳目標，經常被當地的炸彈炸得車毀人亡。
美國陸軍雖表示不會再買新悍馬，但仍拿出9.89億美元預算維護現有悍馬車隊。一旦美軍與對手爆發大規模地面戰爭，工藝簡單、操作簡便、物美價廉的悍馬很有可能「重出江湖」。
悍馬簡介
美國AMG公司以生產悍馬 （Hummer）而揚名世界。AMG公司的創始人是一位自行車製造商烏特，1903年成立越野（Overland）汽車部。
此後經過層層的轉賣，1992年， 藉助於在海灣戰爭中的優異表現，第一輛民用悍馬面世，即悍馬越野車，立刻贏得了眾多青睞。由於優異的運行性能，被業內外人士譽為「越野車王」。1999 年，通用汽車公司從AM General取得了悍馬的商標使用權和生產權。
但好景不常，由於太過耗油，銷售量日減，2009年6月3日，通用汽車公司對外公佈向中國四川的一家民營企業騰中重工出售悍馬品牌的消息。但2010年2月24日，通用發佈聲明，由於騰中無法如約完成收購悍馬品牌，公司將正式啟動有序關閉悍馬業務的程序。騰中方面則表示，未能獲得相關監管機構的批准，悍馬交易未能實現。
2010年2月初，美國軍方表示，由於悍馬不能有效抵擋路邊炸彈襲擊，將不再繼續訂購。◇
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