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【大紀元記者徐乃義中壢報道】台灣高鐵桃園站自2007年通車試營運,迄今已屆滿3年,近3年來已提供1,071萬7千人次的旅運服務,2009年12月進出站旅運人次更創下單月新高紀錄44萬5千人次,目前尖鋒日進出站旅運人次平均可達1萬8千人次,不論是南來北返、出國搭機,桃園站儼然已成為新興交通樞紐。

高鐵車站特定區內,公共設施完善,道路寬廣四通八達,視野寬闊景色怡人,高鐵桃園站除了交通運輸的功能,結合周邊青塘園、青埔巨蛋棒球場已成為最近3年來最「夯」的新興旅遊景點。

高鐵桃園站表示,桃園站本身就是一座大藝術品,設計取材自燈籠意象,運用大片玻璃帷幕加上細長的鋼柱,輔以燈光照明設計,塑造燈籠意象,讓高鐵桃園站成為地標建築,車站夜間的燈光造景成為青埔地區視覺焦點。車站大廳的玻璃帷幕營造出穿透的空間,旅客進入車站後,可清楚一覽旅客大廳及車站外部景觀,讓車站廣場與旅客大廳在視覺上融為一體,增加桃園站的視野開闊性。

台灣高鐵是日本新幹線第一次輸出海外,且運轉相當成功,高鐵桃園站設施完善、景觀優美,除受到一般民眾的青睞,成為休憩的好去處,亦是各界參訪的最佳場所。去年共吸引44個單位團體近3千人次前來參觀。

3年來,發展中或準備發展高鐵的國家都曾到台灣來觀摩,從遠自韓國、越南到香港政府的交通單位,來訪團體對台灣高鐵能在短時間內,垂直分工有效率高品質的完成土建及機電工程,且歷經3年的運轉,績效、紀錄良好,均感到佩服並值得學習。

學校團體運輸、建築學系的台灣、銘傳、中原、開南大學等,則對高鐵運輸、管理的實務相關經驗有興趣,在輕鬆郊遊之際,亦能讓欣欣學子對於本職學能有進一步的體驗。◇
 

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