【大紀元記者李熔石綜合報導】上週末,在F1德國大獎賽上,紅牛車隊(Red Bull)澳洲車手韋伯(Mark Webber)最終獲得了個人F1職業生涯首個分站賽冠軍,他的隊友維泰爾獲得亞軍。紅牛車隊繼英國站之後再次包攬比賽前兩名。法拉利車隊的馬薩名列第三,本賽季首次登上領獎台。

  比賽正式開始後,韋伯為自己不當駕駛接受通過維修站的處罰。

  15圈科瓦萊寧進站之後,馬薩拿到全場領跑的位置。法拉利F60成功阻擋住了身後的巴裡切羅,這也讓布朗車隊的三停策略蒙上了陰影。而韋伯有效地利用自己的稍晚一停追回一些時間。

  接下來,巴裡切羅的二停出了意外,由於加油管出了問題,只見布朗車隊的工作人員先是拔了一支出來,又再換了一支進去,出站後不久巴裡切羅還是被告知,油未加到位,還得再進一次站。布朗車隊為兩位車手安排的應當都是三停戰術,鑒於二停前已經被韋伯追上,才可能想將老巴的三停變成兩停,但結果還是弄巧成拙。於是這不僅讓老巴失去了登上領獎台的機會,還在三停之後落到了巴頓的後面。其實即使沒有這第三停,韋伯也完全能夠搶回第一的位置,老巴的三停倒是成全了同胞馬薩本賽季第一次登上領獎台。

  領先的韋伯不斷地刷新著賽道的最快圈速,隊友維特爾卻始終沒有甩開身後馬薩的追擊。第43圈,韋伯完成第二次進站,重回賽道就位居隊友維特爾身後守在第二位,這樣他成功地壓制在馬薩之前,可以有效地幫助隊友維特爾實現紅牛1-2的包攬。果然,維特爾和馬薩在第45、46圈先後進站。維特爾緊跟住兩輛布朗BGP001暫居第五,而馬薩出站後已經被維特爾拉開至6秒。

  最後幾圈沒有意外發生,現年32歲的澳洲車手馬克.韋伯繼前一天首次獲得桿位後,繼而拿下首個大獎賽分站冠軍。韋伯是一位典型的大器晚成車手,25歲進入F1在現在看來已經算是晚的了。韋伯最先效力的車隊是米納爾迪,後來由先後轉投美洲虎和威廉姆斯,2007年進入紅牛車隊。效力威廉姆斯和紅牛期間,韋伯曾多次接近桿位和勝利,但是命運一直在與他開玩笑。直到上週末,桿位和勝利同時到來了。 ◇

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