美三大車廠執行長聯手求救

【大紀元綜合報導】美國汽車業岌岌可危，福特汽車、通用汽車與克萊斯勒等三家大汽車公司執行長18日同赴國會，要求政府紓困。他們警告，若政府不伸援手，美國的汽車業與經濟都將面臨災難。

據中央社報導，美國政府對汽車業的紓計劃由於國會與白宮對紓困資金來源缺乏共識而無著落。參議院銀行委員會週二舉行公聽會，由美國三大車廠執行長向議員報告汽車業現狀。

通用汽車執行長瓦戈納（Rick Wagoner）向國會議員指出，若美國汽車業垮臺，將導致經濟「災難性的崩盤」，造成的經濟損害程度會遠超過政府支援所需的資金。

他表示，第一年會有3百萬個工作流失，個人收入方面總共會減少1500億美元，政府稅收也會在3年內損失1560億美元。

克萊斯勒執行長納德利（Robert Nardelli）也說，若無立即的過渡性融資，克萊斯勒可能無以維持運作所需的資金流動性。若克萊斯勒申請破產保護，納德利說：「我們沒有信心可由破產成功脫困」。

他警告，汽車業受創會產生系統風險，並「會破壞我們國家回應軍事挑戰的能力，且威脅到國家安全」。

對於議員質疑，美國汽車業有今天的後果是自身經營管理問題所致，這些執行長指出，現在讓汽車業面對倒閉風險的是全球金融危機。

目前，參議院民主黨議員計劃由7000 億美元紓困金提撥250 億美元，做為汽車業的紓困金。不過，白宮與共和黨議員反對。他們認為，國會先前通過，支援汽車業的250億美元能源部貸款計劃可以提供協助。

美財長：紓困法案非萬靈丹

儘管美國會議員希望使用7000億美元紓困金援助汽車業與屋主，但美國財政部長保爾森赴18日國會作證時表示，這項法案非解救經濟困難的萬靈丹，也並非經濟振興或經濟復甦的方案。

保爾森說：「如果我們一年來學到了什麼，我們學到了這次的金融危機不可預料，且很難抵銷。」

雖然民主黨國會議員敦促布希政府撥用紓困金為金融業以外的其他企業紓困，但保爾森認為，這項紓困金的立法目的是穩定與強化金融體系。

保爾森說，有其他方法可以幫助汽車業，像是國會先前通過的一項能源部法案。

總統顧問︰救經濟需更多措施

美國財長保羅森和總統當選人奧巴馬的兩位高級經濟顧問週一指出，政府必須採取更多措施提振經濟，但對稅負政策意見不一。

在華爾街日報執行長會議上，保羅森表示，由於經濟反轉直下，政府必須採取更多措施。在克林頓任內擔任財長的桑默斯則呼籲，應提出2到3年的振興經濟方案；桑默斯的前任財長魯賓指出，有必要端出規模龐大的振興經濟方案。

保羅森表示：「我們處理的是系統性事件，還得採取更多措施恢復金融體系，資本市場的壓力將持續好幾個月，因為房價仍在下跌，且問題已擴大到房地產部門以外。」

桑默斯表示，全球對美國債券的需求殷切，主要因為投資人尋求避險，隨著情勢改善，這種情況改變，因此有必要讓經濟重上軌道，然後運用財政控制，讓赤字降低。◇