汽車維修問與答

讀者Mandy: 本人購買二手1998年Mitsubishi（三菱）一年多。現在發現用來觀察水箱水的膠瓶有一層機油浮在水箱水膠瓶面，清洗過後一段時間又發現。如果不清洗，油就會越來越多，水箱水本人已更換過。打開水箱蓋又沒有發現水箱有油。請問是什麼原因呢？如果不理它會不會為車子帶來什麼壞處嗎？

　　李進: 水箱水的膠瓶就是所謂的溢出回收膠瓶。水箱的水在發動機達到正常溫度作業時會膨脹，就像你煮沸開水一樣。當你回到家裏，把車子停駛，關掉發動機，發動機冷卻後水箱水溫就開始下降到室溫。這時，一部份從水箱膨脹溢出到膠瓶的水就會被吸收回水箱，但不會全部都被吸收回水箱，一般會保持半瓶水。

　　當你的發動機Head Gasket氣缸蓋墊片（氣缸襯墊）燒蝕了一個小孔，氣缸的油氣就會從這個小孔進入到發動機水槽，接著進入水箱。因為油比水輕，一般都漂浮在水箱上層。當發動機水溫到達正常操作溫度時，上層的機油就被吸入到膠瓶。在膠瓶裏機油又浮到水的上層。當發動機下降到室溫時，膠瓶的水多數從底部被吸回水箱，機油則停留在膠瓶裏。現在這個穿孔可能還小，所以你只是觀察到水箱溢出回收膠瓶裏的油跡。當穿孔變大時，水箱的水就會被發動機燒掉。那時可能需要發動機大修。你可以把油位錶尺/量油尺（dip stick）抽出來觀察，看看是否也有摻水的跡象（即機油呈現乳白色或髮灰）。如果是的話，那就表示以上所講的問題的確存在。需要請修車師傅儘早檢查。

　　
讀者Mandy: 另外還有天氣涼行車，水溫錶針會從正常標誌偏低下來，但車停下來的時候，水溫錶針又走回正常標誌。這又是什麼原因呢？有沒有什麼問題？

　　李進: 當冷天行車時，由於外界氣溫很低，特別是行駛時冷風直接對水箱吹風，所以冷卻效果特別好。當車子停下來時（比如在等紅燈），沒有冷風直接對水箱吹風，所以水箱由內置風扇吹風，冷卻效果恢復正常。假如在夏天時沒有發現這種現象的話，那就是如此而已。

　　假如夏天開車也有同樣現象，可能發動機的Thermostat（恆溫控制器，或溫控器）工作失常。在水箱溫度特低時沒有關閉得當，導致水溫過份降低。Thermosat的零售價為$10-$20左右。更換人工則會達$100-200。還需要更換水箱冷卻水與防凍劑，另加$20左右。

　　李進
　　具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
　　如果您有汽車維修與保養方面的問題，歡迎發信至car_qna@epochtimes.com，本報將轉發李進解答。 ◇