台鐵3.7億元洗車 清潔滿意度高

【大紀元訊】每天幫火車「洗澡」要花多少錢？交通部台灣鐵路管理局昨天公佈答案，1年新台幣13億7千萬元。台鐵大手筆投資在清潔工作，旅客對台鐵車廂清潔滿意度逾80分，10月起台鐵局再提高對列車清潔的要求，所有車廂採用工業技術研究院研發的納米塗料與技術，希望提供更好的乘車空間。

據中央社報導，交通部台灣鐵路管理局上午在樹林車站舉辦「太魯閣號清潔成果發表會」，展示經過人工清洗、手工打臘後亮晶晶的太魯閣號列車。

台鐵局副局長張應輝表示，今年9月8日，1名日本教授來台旅行後，親自寫信給台鐵局局長范植谷，稱讚太魯閣號內外清潔程度一點都不輸日本新幹線，給台鐵局很大的鼓勵。

張應輝說，新購買的太魯閣號是台鐵第一個打蠟的車種，由於廣受好評，而且提升車站和列車整體服務滿意度為台鐵局今年重點工作，台鐵因此要求負責台鐵列車清潔的承包商台灣斯巴克環保工程股份有限公司提高清潔標準。

台鐵自10月起，所有列車改用台灣工研院研發的納米光觸媒溶液和玻璃納米防污塗料，加強列車廁所的消毒除臭和玻璃清潔維護，新購買的太魯閣號和EMU700型區間快車，除了人工洗車，還加上手工打臘。

台鐵每天旅客約45萬人次，南來北往行駛，要維持清潔可不容易。台鐵局機務處副處長許文鑫表示，台鐵對號列車共1,430節，還有區域行駛的通勤電車，再加上307個車頭，每年清潔費用達新台幣3億7千萬元。

清潔費用高的主因是火車平均每天要洗2次澡，列車每行駛300至400公里就要小洗或站掃1次，大約花20分鐘至半小時；每行駛600至800公里還要大洗40分鐘到一小時；除此之外，每個月要花3小時特別洗1次。斯巴克公司董事長林錦堂表示，上述清潔作業除了吸塵可用機器取代，其它幾乎都是人工作業。◇