台鐵電腦當機火車停駛誤點

【大紀元綜合報導】台灣鐵路管理局七堵站「號誌電子」連鎖系統昨天清晨因電源供應故障，電腦主機當機，估計逾46列次車延誤，15列次停駛，約3萬5千名旅客受影響。但台鐵局表示，由於七堵站「號誌電子」連鎖系統仍在施工階段就提前分階段切換使用，能否向廠商求償尚待研究。

台鐵七堵站南、北端「號誌電子」於昨天清晨故障，在將近5個小時的故障期間，台鐵12班北部區間的列車被迫取消，3班自強號也因為列車卡堵塞出不來，無車可用，被迫停駛。

昨天上午11點30分為止，總計有46列次誤點，總延誤時間2,212分鐘，其中，14班延誤超過1個小時，另外有3班延誤超過一個半小時，台鐵依規定受理旅客辦理全額退費。

台鐵局主任秘書張應輝表示，台鐵七堵站南、北端「號誌電子」於昨日清晨5時20分、5時30分先後故障，其後連續3次當機，且無法重新開機，直到電腦軟體廠商日本亞力信號公司人員於事發4個多小時後趕到現場，才在10時13分恢復運作，中午各列車仍有誤點。

台鐵局電務處副處長謝水源指出，由鐵路改建工程局與廠商簽約建置的七堵站「號誌電子」連鎖系統今年底才會完工，但台鐵南港調車場因配合鐵工局南港場站施工時程，必須提早騰空場地，因此2005年8月七堵場站尚未建置完成就遷入七堵站，「號誌電子」連鎖系統也因此分3階段切換使用。

張應輝表示，七堵號誌電子連鎖系統仍在施工階段就提前切換使用，對台鐵局壓力很大，因為只要出問題，台鐵局都要向旅客負責。而且由於系統仍在施工階段，尚未進入維護保固階段，能否向廠商求償，他表示還要研究合約。◇