【大紀元綜合報導】九廣鐵路公司的九龍南線梳士巴利道段隧道工程,昨日地面出現沉降,懷疑導致現場1條地底煤氣管洩漏,需要消防出動戒備。這是九龍南線工程第2次出現地面沉降。有立法會議員批評,九鐵未能從興建鐵路的經驗中汲取教訓。九鐵就對事故表示歉意。
事發在昨日凌晨3時許,現場是尖沙咀文化中心對開一段梳士巴利道,九鐵正在地底進行九龍南線的隧道挖掘工程,工程人員突然發現路面下陷。沉降範圍大約3米乘4米,約1米深,並壓住1條煤氣喉管,梳士巴利道西行慢線入夜後仍然封閉。九鐵及煤氣公司派員通宵進行搶修,煤氣公司表示,漏氣的水平沒有構成危險,消防員亦在場戒備,預料今早完工。
有工程師表示,九龍南線的鑽挖隧道工程已經接近完成,估計路陷可能是因為與地質較鬆有關,由於沉降面積不大,相信不會構成危險。
有學者估計,意外與施工程序出錯或勘察不足有關,通常是施工的方法不對,或施工程序出現問題,或者遇到未能預測的地下情況。
立法會交通事務委員會主席鄭家富議員指,事件影響鐵路興建進度,又令到附近交通擠塞。他指九龍南線工程出現第2次地面沉降,反映鐵路公司未有汲取教訓,要求九鐵提交報告。上次沉降位發生在去年12月,在廣東道的地盤,有一段泥土下陷20多米。
他又期望在商討兩鐵合併過程中,為建成九鐵南線制訂時間表,改善廣東道一帶交通擠塞問題,否則影響附近商舖生意。◇
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