美中談判落幕 匯率仍無進展

【大紀元記者端木瑾綜合報導】美國財長鮑爾森對中國未能改善對美國的龐大貿易順差，表示不耐煩；中國大陸副總理吳儀強調經貿問題絕對不能政治化，否則會更加棘手。23日落幕的美中談判，雙方你來我往，最終在金融、航權略有進展，而美國國會最在意的人民幣匯率問題則毫無進展。

為期兩天的中美戰略經濟對話在解除金融與能源、環保與民航等領域貿易壁壘，達成重要協議。

鮑爾森吳儀針鋒相對

據亞洲時報在線報導，鮑爾森與吳儀作為兩國元首特別代表，22日在美國華盛頓主持第二次「中美策略經濟對話」。鮑爾森警告若一連兩天的對話未能取得成果，不排除國內反華情緒升級，主因是北京政府的改革步伐太慢，包括遲遲未採取有效舉措，縮減對美方的鉅額盈餘，許多美國人已沒有耐性再容忍。

吳儀指出兩國經貿爭議存在政治分歧，只會令問題更惡化，再搞對抗不但不能解決問題，反令問題更複雜。

吳儀認為雙方應透過對話和磋商，解決問題及克服障礙，並提出三項建議：加強合作認識中美經貿關係、避免經貿問題政治化、妥善解決雙方經貿關係的突出問題，包括中方擴大美方產品入口，美方也應增加出口等。

美議員對匯率未解決感失望

另據中廣新聞報導，由於美中雙方無法在人民幣匯率改革等問題上取得實質進展，美國國會議員對布殊政府和中共當局感到「失望與不滿」。即使中國大陸向美方保証，會讓人民幣匯率區間有更大彈性，但揚言要對北京發動制裁的美國國會議員卻不領情。

美國參議院「銀行、住宅及城市事務委員會」主席多德，對中共同意開放金融市場表示歡迎，不過多德也批評，人民幣匯率問題是導致美國製造業工人大量失業的主要原因。

布殊政府飽受來自國會壓力，議員揚言，如果中方拒絕讓人民幣升值，他們將推動立法，對北京課徵懲罰性關稅。

民主黨參議員舒默指稱，財政部在會談結束髮布的公報，「明顯忽略」人民幣必須升值的問題。

中方讓步達成航空協定

據中央社23日華盛頓專電，美國運輸部長瑪麗．皮特斯與中國民用航空總局局長楊元元23日在華府達成美中航空協定，中國大陸對美方要求做出多項讓步，包括增加美國飛往中國的航班、航點及航空公司數目。這項協定仍需獲得雙方政府批准。

這項航空協定內容如下：

1.中國同意，從2008年到2012年，美國航空公司從美國飛往北京、上海和廣州的班機，從目前的每天10班增加為每天23班；

2.中國同意，2011年取消對美國飛中國貨機的限制。屆時美國任何航空公司的貨機，可以無限航次飛往中國任何一個城市；

3.中國同意，在2011年之前，美國飛內地的航空公司數目從目前的6家增為9家；

4.兩國同意，2010年展開相互開放天空的談判。

允許外資券商在華擴展業務

據亞洲時報在線引述中國《財經》網絡版報導，中方承諾在2007年下半年取消對新的外國證券公司的一項准入限制，重新開始審批包括合資證券公司在內的證券公司申請；在今年底第3次中美戰略經濟對話前，中方還將允許外資證券公司在華擴展業務，包括經紀、自營、資產管理業務。

此外，據這篇《財經》記者李昕的報導，中國將擴大QFII規模，累計投資額度由100億美元提高至300億美元。◇