日韓多款新車亮相紐約國際車展

:G37配置3.7公升6缸引擎，輸出功率為330匹馬力。（Getty Images）
　

 Genesis是一部後輪驅動的高檔跑車型轎車。（Hyundai圖片）

 Infiniti展出了EX概念車。（Getty Images）

　　過去10年來，有利可圖的豪華車市場出現大幅度增長。單2006年一年，美國境內就賣出150萬輛豪華汽車，其中七成都是進口品牌，美國品牌則在豪華SUV與載貨卡車上表現較佳。為了鞏固在豪華車市場上已取得的地位並繼續保持增長勢頭，日、韓兩國汽車廠家在四月的紐約國際車展上又推出了多款新車。

　　日產旗下的Infiniti展出兩門豪華跑車G37。G37配置3.7公升6缸引擎，輸出功率為330匹馬力。該車配備了一種四輪靈活轉向系統，其功能類似電子穩控系統，通過調節煞車系統以增強操控性能。車體流線設計光滑、流暢而性感的G37，可望於今年8月投入市場。

　　此外，Infiniti還展出了一部EX概念車。據汽車分析家稱，EX概念車比G37更為重要。它是一種豪華混合型車款，而混合型車款近年增長很快，在市場上佔有越來越重要的地位。Infiniti的公關部門將其定位為兩門車和混合型SUV車的結合。其特點是功能多、座椅舒適、貨物存放空間靈活。EX概念車配置 V6引擎和5速自動變速箱。該車外形類似於Infiniti的FX型混合車款，只是個頭略小。該車可望在一年內投入生產。

　　EX概念車展出了兩項首次在Infiniti車上採用的新技術。一項是全景監控器，利用安裝在前、後和兩側的攝影機協助司機停車，並在行駛過程中偏移車道時加以矯正，幫助司機在自己的線內行駛。另一項是全尺寸液晶車頂，只要按一下按鈕，這種車頂就會從透明狀態變成半透明狀態。

　　豐田公司則展出替代LX 460的新型豪華車凌志LX 570，配置5.7公升8缸引擎，輸出功率為383匹馬力，比4.7公升的LX 460多出100多匹馬力，其內部空間也較大。

　　韓國現代公司展出了具有重要意義的一部概念車Genesis。它是一部後輪驅動的高檔跑車型轎車。這輛車的亮相標誌著韓國現代公司即將正式進入性能車和豪華車市場參與角逐，同時也表明了現代開始增加車輛的品種。

　　本田和速霸陸也展出各自的新車。其中，本田S2000「俱樂部賽車手」跑車已進入預產階段，而速霸陸也展出其2008年式Impreza 2.5i及Impreza WRX車型。 ◇

　　黃安文編譯
　

將替代LX 460的新型豪華車凌志LX 570。（Lexus圖片）