廖秀冬指如無協議地鐵已經加價

【大紀元綜合報導】兩鐵合併條例草案委員會通過無約束力動議，要求政府與地鐵協議立即減票價，並在合併完成後兩年才可啟動可加可減機制。但有議員擔心明年四月限期屆滿後，地鐵會加價。

對於去年兩鐵宣佈合併時，地鐵承諾兩年不加價。有議員就不滿地鐵只承諾在明年四月前不加價，要求地鐵立即減價。地鐵表示，兩鐵合併法例通過後，需約十四星期草擬法律文件及召開特別股東大會，才可以減價。對此有議員擔心，可能減價後不久便會加價，市民享受到的合併成果實際上很有限。 

在立法會會議上，環境運輸及工務局局長廖秀冬指，由於合併帶來協同效益，提升服務質素，因此可兩年來不加價，合併後有可加可減機制，已經是一大讓步。但她承認，地鐵是上市公司，要以商業原則運作。廖秀冬又指，過去一年經濟情況有改善及營運成本上升，地鐵公司本來可以提出加價，若非政府與地鐵達成協議，地鐵早已加價。

有議員批評地鐵上週公佈的民意調查不公平，有引導性，該調查指有八成四受訪市民贊成兩鐵盡快合併，令市民覺得立法會審議兩鐵合併條例草案進度慢。議員又表示有關兩鐵合併的廣告是向立法會施壓，要求地鐵停播。地鐵就否認是向立法會施壓，並明日起抽起廣告，以免議員有誤解。◇