【大紀元綜合報導】台灣高鐵去年宣佈延後一年通車後,一直努力解決財務困難,昨天上午台灣高鐵董事長殷琪分別與國內外銀行簽約,取得融資與授信等,原本估計新台幣655億元的財務缺口可獲解決。而與第一聯合授信案多由公股銀行參貸迥異,本次參貸銀行多為民營銀行。

延誤超過半年的高鐵第二聯貸案終於底定,昨天上午先與德意志銀行簽署今年底前發行兩億美元「可轉換公司債」合約,使台灣高鐵資本結構走向國際化。同時,與另一家國際知名投資銀行簽署年底前取得新台幣200億元融資協議,至於是那一家國際投資公司,殷琪以與對方簽有保密協議為由,暫不公開。

接著與七家台灣民營銀行簽署407億元的貸款,貸款利息約4至~4.5%之間。高鐵公司合計從海內外取得的資金大約在新台幣655億融資。

殷琪表示,這是台灣高鐵新財務計畫的最重要基礎,而高鐵工程接近完成,相關不確定風險降至最低,台灣高鐵前景獲國內外金融市場認同。

七家台灣民營銀行包括四家主辦者:台北富邦、大眾銀行、台新金控、復華銀行,及三家參貸銀行:寶華銀行、華僑銀行、中聯信託。

交通部長郭瑤琪表示:希望高鐵公司能夠如期完工。

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