燃料電池車助您考取駕照(下)

Mercedes-Benz F-Cell燃料電池車就是戴姆勒克萊斯勒位居燃料電池技術領導地位的實際展現。該車所使用的電池組及電動機系統是由戴姆勒克萊斯勒的合作夥伴Ballard Power Systems所設計，整個電池組安裝在汽車底盤，使得乘客以及裝載物品的空間不受影響。同時，它的續航力可達100英里，極速可達每小時85英里。它所採用的電動機可以輸出88匹馬力，使得時速由0加速到60英里的時間只需要16秒。

戴姆勒克萊斯勒旗下採用燃料電池技術的車輛已經相當多樣化，除了好幾個尚在研發階段的車種外，還有中等載貨量的箱型車Dodge Sprinter以及為數超過35輛，在歐、美、日、澳洲及新加坡使用的Mercedes-Benz Citaro巴士。到目前為止，該公司在全球已出售超過100輛的燃料電池車，其中有25輛是在美國加州。戴姆勒克萊斯勒在燃料電池技術的投入上沒有任何其他車廠足堪匹敵。

從十多年前開始，戴姆勒克萊斯勒便跨業界之先，著手進行燃料電池車輛技術的開發。燃料電池的能源是由氫氣與氧氣在觸媒表面所進行的反應而釋放出來，其能源效率非常高，而且完全沒有廢氣排放的問題。使用燃料電池作動力的車輛唯一排出的是純淨的水蒸氣。燃料電池車是戴姆勒克萊斯勒先進動力科技傘中的一環，其他的計畫還包括高效率汽油引擎(efficient gasoline engine)、先進柴油、彈性燃料(Flex-Fuel)以及混合動力系統(hybrid powertrain system)。◇（上文見6月20日B6）

陳禾編譯