世貿舊址重建自由塔 : 安全措施超一流

　　重建工程將於今年春天開始，屆時在原911舊址會重建起高達1776尺的「自由塔」。塔內有交通轉運站、藝術表演中心及辦公室等，但是有人認為該大樓嚴格的安全標準將不易承租出去。

　　負責自由塔的安全工作，除了紐約市警局外，尚有負責2004年雅典奧運及2002年鹽湖城冬季奧運安全工作的公司，此外該區的管轄單位紐約、新澤西港務局也配備了嚴格訓練及裝備齊全的高薪警衛巡邏人員。

　　去年春天鑑於紐約市警局對高樓安全有意見，認為大樓過於接近馬路，難以抵擋可能的汽車炸彈攻擊，設計藍圖被迫重新修改。

　　由於多方參與自由塔的安全工作，也使得各方意見頗多。市警局官員布朗(Paul Browne)對於市政府相關法律是否適用於自由塔的建造不願發表意見，僅表示他們已成立一個反恐團隊全面的檢視紐約市所有建築物對恐怖攻擊的承受度；而港務局的發言人麥卡錫(John Mc-Carthy)則表示他們傾向遵守凱斯壯的專業建議。

　　一些911受難者的家屬也要求對911紀念碑及地底下的博物館重新設計，認為地上的建物會比較安全一些。由受難者所組織的摩天大樓安全協會負責人瑞琴荷(Sally Regenhard)認為在地底下放一個博物館是一個非常糟的構想，這樣做將是個災難。

　　相反的，凱斯壯認為紀念碑的設計是非常適當的且是經過方方面面的檢視。他同時表示在自由塔使用的一些高科技安檢技術仍在努力中，例如：辨識監視系統，可以辨識犯罪分子及武器；可感應生化恐怖攻擊的感應器將會裝在建築物的內外部；最先進的緊急狀況訊息啟動設備也會裝置在建物內，一有危急時，可以啟動緊急播音系統，如此可以避免重蹈911發生時的訊息中斷問題。

　　重建自由塔的發展商西維斯坦（Silverstein）和港務局的人都認為自由塔會超過現在紐約市的所有建築安全規定及防火標準。但是由於自由塔的管轄單位是州際單位，在法律上並不需要歸屬市政府檢查。

　　雖然如此，仍有許多人認為市政府應參與自由塔的安全檢驗工作，例如：瑞琴荷希望市政府能提供例行性的檢查；港務局的麥卡錫也歡迎市政府任何時候的檢查。◇